為擺脫台灣行人地獄惡名，2023年6月30日，「道路交通管理處罰條例」34條修正案上路，不停讓行人將會重罰駕駛人，然而，在交通部大執法下竟加深「人車對立」；近日一段行車紀錄畫面顯示，一名推著嬰兒車的女子過馬路時，以光速掏出手機激動對著一輛已停讓的轎車狀似錄影警示，畫面曝光引發熱議。
日期：2023-07-20
「駕駛不讓行人最高罰6千元」自今（1）日開始執行，就算是行人闖紅燈，駕駛也必需停讓，因此被許多網友砲轟是「帝王條款」。一名駕駛抱怨，日前開車時看到有一名婦人在路口發呆很久，因此他決定直接通過，結果竟然收到3600元「不暫停讓行人先通過」的罰單，這名駕駛無奈地說，幸好事發日期在6月30日之前，否則還要多繳2400元罰款。
日期：2023-07-02
基隆市長謝國樑在推動市政重點之一，就是放在打造友善的行車文化，其中在重要路口設置「綠色斑馬線」，是基隆市府推動「友善行人」政策的第二部曲。謝國樑與教育處劉美蘭處長、交通處處長王圳宏、議員林沛祥、秦鉦服務記事議員，日前前往建德國小，視察學童上學通行情形。
日期：2023-05-26
為洗刷「行人地獄」之惡名，立法院院會週五（4/14）三讀通過「道路交通管理處罰條例部分條文修正案」，其中包括重新放寬民眾可檢舉項目：可檢舉人行道、行人穿越道等處違規臨停，同時新增橋樑、快速道路等禁止臨停地點。此外，修法也擴大未禮讓行人適用範圍，將未劃設行人穿越道的交叉路口也納入，並大幅提高不禮讓行人之罰鍰金額，未來駕駛位於交叉路口、行人穿越道遇行人未停讓，罰鍰上限將從3600元提高至6000元。陽明交大榮譽退休教授張新立對此表示，台灣交通環境最大問題還是在於缺乏人行道，且「徒法不足以自行」，政府除進行相關修法之外，也應從交通的教育、工程、執法面（3E），以及監理、宣導面集中力量改善，並由地方政府設立示範區一段時間後，讓大眾知道正確的行為，並培養守法的習慣。
日期：2023-04-14
台東日前發生鵝追咬女騎士案件，法院卻認證鵝「形象呆萌，而不至於感到驚嚇」 裁定不罰，報導後引起民眾議論。動保律師顏紘頤認為此案重點不在「呆萌」，而是難以證明被害人被嚇到或飼主「故意」驅使動物嚇人。他提醒沒有「可愛無罪」這回事，無罪的是動物，飼主仍應負起責任，不應任意放養。
日期：2023-02-15
台灣車輛違停多，日前遭CNN認證為「行人地獄」，立法院交通委員會今(12/22)審查《道路交通管理處罰條例》部分條文修正草案，針對人行道、行人穿越道、快車道臨停或違停，都可經檢舉開罰，臨停300元至600元、違停600元至1200元，最快3個月至半年後上路。
日期：2022-12-22
揮別選情激昂的11月，迎接歡樂年末12月，但大家可別跟荷包過不去！12月1日起實施一連串新制，包括YouBike1.0退場、飲料店禁用塑膠杯、口罩令鬆綁、科技執法擴大等，多項新制沒掌握好，一不小心辛苦賺的錢就飛了！《今周刊》整理12月新制懶人包讓大家一次掌握。
日期：2022-12-01
桃園一名91歲老翁，日前開車上路因倒車操作不慎，暴衝200公尺衝過安全島，撞到多名行人和停等紅燈的騎士，最後撞到藥妝店門口前的路樹才停下，造成一名51歲的女性不幸身亡。老翁疑似因為驚嚇過度稱不記得案發過程，檢方訊後以3萬元交保候傳。這起車禍事故引起網友熱烈討論，因為警方調查，老翁的駕照已在今年2月「高齡註銷」，老翁女兒到案後也說，「不清楚父親當時要去哪裡，但有勸他別再開車出門」。
日期：2022-10-05
無照駕駛事件層出不窮，日前一名16歲少女因無照騎乘機車到北宜公路兜風，卻因失控打滑遭水泥車撞亡，導致相關話題在網路上再次掀起議論。有一名母親語重心長地透露，某日無意間發現兒子在沒有駕照的情況下偷騎機車，便帶著他去醫院往生室外頭，「我怕有一天，我必須來這裡接你」，這場震撼的生命教育令少年從此不敢再無照上路，甚至還會幫忙叮嚀比自己更小的弟妹，讓外界直呼好棒的教育。
日期：2022-10-04
立法院今三讀通過《道路交通管理處罰條例》修正案，將坊間常見的無牌照電動二輪車，明確定義為「微型電動二輪車」，確定全數須納管，除應經審驗合格、懸掛牌照外，也應強制投保汽車責任險；新法施行2年內，應依規定領用、懸掛車牌，逾期違反者，將處新台幣1200元以上3600元以下罰鍰。
日期：2022-04-19
