發生於2018年9月的「關西機場事件」，起因於境外（中國）網路的一則虛假訊息，經由中國網媒傳到台灣的社群網路，再經由本地主流媒體推波助瀾，終於引發全民關注與議論。使得這起原本只是一次遠在日本的風災造成部份台灣旅客受困機場的事件，最後竟演化成一場充斥著「官／民」、「朝／野」甚至「中／台」對立矛盾情緒的「政治風暴」？更不幸的是，此事件還意外造成我國折損了一位優秀的外交官員。毫無疑問地，對台灣社會而言，關西機場事件是個不幸的悲劇——在這場風暴中，人與人之間失去了互信基礎、不同意識形態者彼此溝通變得不可能？無論官／民、朝／野、媒體／閱聽人…沒有人是「贏家」！但若要問：到底是誰愚弄了我們？誰是這起事件的「加害人」？誰應該為此負責…在整個社會尚未對此事件有充分認知、全面討論、形成共識前，這些追究，恐又將陷入另一場爭論？事件發生至今（2021年）已經兩年半，雖然台灣政府與民間，都因此對「假新聞」議題有了更多的關注、討論與行動。但我們也注意到，就關西機場事件所透露出的警訊、與呈現的意義，整個台灣社會（包括政府與民間）似乎仍因著各自不同立場（利益糾葛），而欠缺一種誠實面對問題的態度、或一次深入而廣泛的省思？以致於在此事件後（例如，2020年的總統大選、新冠肺炎疫情…）類似的虛假訊息，依然程度不一地流竄全台、擾亂社會？特別是，本事件中最應該要勇於面對的台灣新聞媒體，在事件過後至今，不僅鮮少公開向閱聽大眾說明自己在此事件所應扮演的角色（有無失職）？更遑論對此事件做出較深入的後續（影響與省思）報導？本地的新聞媒體或許礙於「涉己事務」的新聞自律規範，而不便對自身或同業多作批判？但相較於公共利益（亦即公眾知的權利有無被誤導？）的把關，媒體理應更要有「捨我其誰」的擔當。「關西機場事件總檢討」座談會由今周刊及幸福綠光出版社、台大法律學院校友會主辦，常在法律文教基金會協辦，總統府資政蕭新煌教授擔任座談主席，邀請臺灣事實查核中胡元輝教授、台灣民主實驗室沈伯洋助理教授、通傳會委林麗雲教授、今周刊發行人梁永煌等各界碩彥進行座談，提出寶貴見解，期冀有助於釐清以上問題，也有助於台灣社會認真看待關西機場事件及後來、未來的類似現象！以下整理「關西機場事件總檢討」座談會中，台灣民主實驗室沈伯洋助理教授分析，中國對台資訊攻擊模式的演變與趨勢。
日期：2021-05-31
深夜跟一位剛開始做台股沒多久的好友聊天，他大概今年初才開始接觸股市，當然也是跟整體股市的熱潮有關。他問了個問題：「看股市這樣漲漲跌跌，如果套牢就這樣放著不就好了嗎？反正就跟房子一樣，10幾20年後，應該都會漲起來，那為什麼大家還要忍痛賣出股票？」
日期：2021-05-27
運動保健與傷害預防的意識，開始被大眾所重視，在高齡化社會更為重要，而疫情嚴峻、在宅防疫之際，若能時常伸展，可強腰健骨，達到養生保健之效。
日期：2021-05-26
近來國內疫情嚴峻，短短5天內已累積千例本土確診，先是讓雙北進入「三級」警戒，指揮官陳時中昨（19）日再宣布，全國即刻起升至「三級」，令全體上下無不膽顫心驚，因應接下來的防疫措施。在全台一片憂心忡忡之餘，前陣子出現了勵志防疫神句「看好了世界，台灣人只示範一次，在兩周內解除三級警戒！」但事實上，有醫師不樂觀嘆，「不用再幻想兩周後回到正常生活，兩周內不要上升到第四級半封城就屬萬幸。」
日期：2021-05-20
南高屏雨勢來了！氣象局緊急發布大雨特報，由於對流雲系發展旺盛，台南、高雄、屏東山區有局部大雨，同時中央氣象局長鄭明典在臉書PO文，指出雖然不是特別強，但對流開始發展了，消息一出讓網友嗨翻「加油加油！雨下大一點」。
日期：2021-04-25
台灣缺水旱情仍未緩解，不只大企業用水拉警報，中南部的民生用水也出現困頓，部分縣市實施限水措施，全台上下無不祈禱天降甘霖，以及期盼颱風的到來。而今（17）日中央氣象局釋出一項好消息，表示今年第2號颱風「舒力基」從昨（16）日轉中颱，直至今日已增強為強烈颱風，也是今年首個強颱，有機會使降雨機率提高。
日期：2021-04-17
一九四四年三月八日，日本第十五軍司令官中將牟田口廉也，帶領九萬大軍，從緬甸出征欲奪取印度重鎮「英帕爾」，軍馬不夠，他徵集牛羊，糧食不夠，他說那就挨餓，戰役當然大敗，他卻自豪厲害，而蠢事，還不只這一樁……。
日期：2021-04-14
一九四二年六月十四日，日本輸了中途島海戰，也就此輸掉了太平洋制海權。日本二戰的成敗並不在這場戰役，而是更早！不允許失敗的團結文化釀成大禍⋯⋯。
日期：2021-04-07
一波三折的國際影音串流平台，在文化部以限制性招標形式，主動邀請公視經營後，看似即將塵埃落定。但公視的提案荒腔走板，被審查委員斥為「吃定文化部」，平台能否預期上線，仍有極大變數。
日期：2021-03-31
