台股歷經過去一年大漲，近期出現震盪修正，就技術面來看反而是好事。這段期間投資人不妨勤做功課，研究公司基本面。但要提醒的是，現階段持股超過八成風險高。最好能調整至五成左右，保留一半現金，指數回測時還有子彈可投入。
日期：2010-01-28
兩岸開放為十年來波瀾不興，只有泛起幾朵小浪花的台灣金融業，帶來了一股暗潮澎湃的騷動。金融股歷經十年醞釀所蓄積的能量，會不會藉著兩岸開放的閘門一開，形成沛然莫之能禦的氣勢，還有幾個指標要觀察…。
日期：2009-06-18
金融業因金融海嘯股價跌跌不休，也讓傷輕的富邦金實力排位逆勢上揚，而今年先有兩岸和談題材炒作、後有帳面上的營運轉正，再加上市場閒置資金氾濫找出口，富邦金還有機會走出一波行情。
日期：2009-03-26
二次江陳會，尚未進入實質談判的兩岸金融監理備忘錄ＭＯＵ意外成了焦點，更成為台灣金融股一大利多；但是，這次隨海協會長陳雲林來台的大陸金融高層，其實都有明確的階段性任務，而兩岸金融交流目前也僅處於「逐步創造條件」的階段。
日期：2008-11-13
裕隆集團旗下日產、三菱小車及休旅車賣得不錯，股價為何跌得比別人重？百億元新店汽車城開發案無限期延後、後繼車款無法接續是主要原因。面對未來挑戰，嚴凱泰明年的自創品牌新車，只許成功不能失敗！
日期：2008-10-23
從二○○○年以來，金融股的漲勢多半落後其他類股，除了因為關在島內競爭外，全球出現信用危機，也是金融業前所未見的變局，因此法人認為，相關個股出現超跌、甚至跌過頭，才是最好的買點。
日期：2008-10-02
隨著匯損及次貸利空逐漸化解，金融股的利多題材逐漸受到市場認同，兩岸開放政策就足夠讓金融業擺脫長期死水淺灘，盈餘成長由負轉正。此外，類股基期偏低，亦注定了後市看俏的基本命格。
日期：2008-04-24
過年期間，金管會主委胡勝正首度鬆口，正式公告金融業的大喜，「三月中將開放銀行登陸」。但過完年，原本股價應激烈反應的金融股，卻是利多不漲，顯然事有蹊蹺。
日期：2008-02-21
