綠能科技正夯，世界各國無不將之視為發展重點，若能搶先開發出乾淨的能源技術，將徹底改變全球產業生態。如今這個目標將有機會在台南沙崙智慧綠能科學城實現，其中尤以工研院提供的智慧綠能技術，大幅加速綠能產業化的最後一哩路，讓我們一起目睹綠能科技的精彩報導！
日期：2019-01-30
台鐵普悠瑪列車日前發生重大意外，鐵軌扭曲成「U」型、車廂斷裂成「W」型，事故傷亡及損壞嚴重程度可想而知；據了解，這場堪為自普悠瑪上路後、台鐵40年來最為慘重的一場意外，目前已知造成18人死亡、190人輕重傷，傷者皆已送往就近、適當的醫院緊急治療……。針對造成這場事故的原因，有人認為是因為普悠瑪沒有安全帶的設計，才會導致乘客嚴重傷亡；不過，對此說法，有醫師卻打臉：「如果使用安全帶，反而會適得其反、增加傷亡人數。」這種說法依據為何？
日期：2018-11-01
如果要過急彎，車內的乘客和交通工具本身都會受到慣性的影響，飛機和單車可以完成高速過彎，原因主要是因為交通工具本身都可以達成一定的傾斜，例如單車、機車過彎我們會「壓車」，飛機要過急彎會側向傾斜。
日期：2018-10-26
台鐵普悠瑪列車發生出軌事故，造成嚴重傷亡，司機日前遭到檢察官聲押，後以50萬元交保，但也有輿論的聲浪指出，不該讓司機獨自承擔責任；對此，以下是一位當時在普悠瑪上的乘客投書媒體，表達他的意見。
日期：2018-10-24
火車在過彎道時，如果轉彎處的鐵道未設計成外高內低，那麼向心力就必須藉由轉彎處的外軌對輪緣施加的側向推力來提供。由於該力是由輪緣和外軌的擠壓所產生，基於火車很重，鐵軌雖耐重壓但卻不耐側向的輪緣和外軌間之交互作用，若側向力太大就容易發生道釘與扣件脫落，從而造成脫軌意外。
日期：2018-10-24
高雄鐵路地下化工程施工將近10年，昨（13）日晚間開出末班車，向過往運營了16年的高雄臨時車站說「再見」，地面平交道走入歷史，迎接鐵道地下化時代，讓許多鐵道迷及高雄人感到不捨，今（14）日凌晨，台鐵高雄新站發出首班列車，宣告高雄新站正式啟用。
日期：2018-10-14
素有「科技界奧斯卡獎」之稱的全球百大科技研發獎，一直以來是科技人的榮耀殿堂，作為國際級的應用科技研發機構，工研院已連續10年都在這場國際盛事中，展現堅實的科技基礎與創新研發動能，今年再度以8項前瞻技術入圍全球百大科技研發獎，不僅充分展現豐沛的研發能量，更要帶領台灣在國際舞台上發光發熱！
日期：2018-10-12
今年夏天燠熱難當，除了躲在冷氣房、跳進水裡，賞苔也是避暑良方，北部可往陽明山走；想嘗試進階版賞苔的讀者，則可往中高海拔一千六百公尺到兩千五百公尺處尋找，這一帶是台灣物種最豐富的區域，且因午後容易起霧，稱為「霧林帶」，是最有利於苔蘚的生長環境。「苔蘚博士」楊嘉棟精選台灣六個最佳賞苔地點，以及該地區常見的苔蘚種類。走吧，一起賞苔趣！
日期：2018-08-22
一個租車業老闆，憑憨膽拿下沒人申請的觀光招商案，打造出台灣第一輛在軌道上行駛的自行車，一個月的預售票在九十秒內秒殺，他是如何創造好成績？
日期：2018-08-22
