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長榮海運最新與熱門精選文章

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個股深入分析

存股助理第354期︱長榮海運納入存股池—一些粗淺的分析

經過三個月的研究後,我們決定將長榮海運(2603)納入存股池追蹤。雖然我們預計長榮2023年與2024年獲利將大幅衰退,但基於種種理由,長榮已經不是疫情前的「阿榮」,而是競爭力顯著改善、公司治理大幅提升,財務安全度更厚實的「榮大仔」。

日期:2023-07-19

產業趨勢觀察

存股助理第353期︱筆電產業2024年振衰起蔽,志超、群光、藍天投資價值怎麼看

筆記型電腦經歷2022年與2023年兩年的低迷後,基於種種原因,2024年可望迎來振衰起蔽的一年。存股池中的志超、藍天、群光的獲利將在今年產生定錨效果,2024年獲利成長值得期待。

日期:2023-07-17

金融

台灣TOP 5000企業排行榜出爐!創投業前五強「台新、中信」再入榜:它「最佳經營績效」僅輸長榮

聚焦產業投資的創投業以10年為獲利期,鴨子划水全憑比氣長。最新台灣地區5000大企業營運排名中,金控旗下創投子公司仍有亮點,台新創投、中國信託創投的營收淨額表現,連年上榜前五強。尤其,台新創投在2022年5000大企業榜單中,排名「全國最佳經營績效」前10大企業的第二名,僅次於長榮海運,特別突出。

日期:2023-07-15

理財

才喊2年內沒風險,最懂海的男人「跳船」!台驊老董出清長榮、賣陽明6千張,含息大賺近億元

被網友譽為「最懂海的男人」、台驊投控(2636)老董顏益財,繼7/11公告處分長榮海運(2603)持股3300張後,週三(7/12)又再發重訊公告處分陽明海運(2609)持股6000張,以每股平均價格50.42元,交易總金額3.02億元,損失4183萬元。對此,台驊投控指出,對航運市場看法維持不變,售出持股主要為提高公司資金使用效益。顏益財今年5月股東會後被媒體問到如何操作長榮和陽明,他表示,首先要看投資人出發點是什麼?短投還是長投?短期做波段、價差,長期要有策略,「台驊是要長期投資,陽明跟長榮至少2年內沒有風險」。

日期:2023-07-12

科技

台灣新兆元企業出爐!台達電市值破兆「轉大人」,謝金河:下個目標超過聯發科及鴻海

6月16日,台達電股價衝高到385元,市值正好突破一兆元,到一兆375萬元,收盤371.5元,市值9650億元,和中華電信的9736億元,大致在伯仲之間,市值仍居第五,但台達電市值超越中華電信應指日可待。

日期:2023-06-18

傳產

長榮海配息70元「逼近一半股價」,拍板這天發放!「1因素」解除:下半年貨量有望優於上半年

今周刊編按:長榮海運(2603)去年獲利大躍進,每股賺87.07元,日前召開股東會,通過每股配發70元現金股利,週四(5月31日)晚間重訊公告,訂除息交易日為6月30日,除息基準日7月8日,現金股利發放日7月26日,如果因實際作業時程變更,導致股利無法在7月26日發放,將另行公告股利發放日。

日期:2023-06-01

傳產

長榮海員工做2年抵11年!今年又入袋60個月獎金…陽明也不差,最少也有30個月

長榮海運(2603)股東會落幕,去年EPS來到87.07元,也宣布將配發現金股利70元,預計7月上旬除息。股東會也通過發放19.18億元的員工酬勞,按照公司章程,以3000名員工、平均薪資6萬元估計,平均每人領10~11個月的年中獎金,估計至少60萬元入袋。至於陽明海運(2609)2022年稅後淨利新台幣1806億元,股東會通過每股配息20元,計劃提撥員工酬勞約23.29億元,以員工數推算,估計可領30個月獎金。

日期:2023-05-31

國際總經

馬士基的示警

「中國出口集裝箱運價指數」的表現,預告中國經濟內外皆冷。航運巨頭馬士基雖然首季獲利優於市場預期,但它也提醒:全球經濟前景仍十分虛弱。

日期:2023-05-10

傳產

「除了台積電還剩什麼?」張國煒執飛洛杉磯,批台灣不重視1事…落後星國太多!星宇長榮首次合作解心結?

星宇航空(STARLUX Airlines)台北-洛杉磯航線4月26日開航,航網正式跨足北美,由董事長張國煒親自執飛。在機上,張國煒接受媒體採訪時談及各國觀光,他直言「台灣不夠重視」,並表示生產業和越南比也失去優勢,「除了台積電還有什麼?」直呼落後新加坡太多。回到星宇話題上,張國煒透露未來會繼續擴點,每6至8個月就會開一個新航點,下一個是年底開闢的舊金山航線。

日期:2023-04-27

政治社會

驚!長榮海運貨輪遭海盜夜襲「水手被綁、頭被K好幾下差點丟海」…公司證實這麼說

長榮海運(2603)驚爆貨櫃輪遭海盜搶劫!據了解,該貨櫃輪在馬尼拉港外錨地等候進港時,突遭數名海盜攻擊,有水手遭綑綁,還好順利逃脫。對此,長榮也證實確有此事,所幸無人傷亡,財務也無重大損失。

日期:2023-04-06