首批COVID-19（武漢肺炎）AZ疫苗11.7萬劑今（3）日上午10:21分「突然」到貨！連中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中都坦言，自己是早上9點才知道疫苗要到了，雖然消息來得有些倉促，但他認為「好朋友隨時要來不反對，能搶到即時給很歡迎，若能及早知道更歡迎」。另外，外界關心AZ疫苗最快是否下週三就能接種，陳時中回應必須要謹慎檢查完才會放行，也不會出現有政治人物帶頭施打的情形發生。
日期：2021-03-03
中央流行疫情指揮中心透過疫苗全球取得機制（COVAX）所獲得的首批20萬劑AZ疫苗確定抵台，今（3）日上午10:25由大韓航空691班次順利運抵桃園國際機場。
日期：2021-03-03
國泰航空21日宣布裁員8500人，旗下港龍航空甚至走入歷史，對比國泰慘狀，中華航空則是宣布十一月起增加香港航線航班，每周北、中、南共12班往返。對此，航空界跟學者說，除了國泰規模太大不堪人力虧損，「貨運量」也是關鍵。
日期：2020-10-22
疫情重創航空業客運，貨運支撐起航空公司營收，其中華航第二季逆勢賺逾24億元。現階段華航靠「以貨養客」穩住，11月將迎來新貨機搶市，也維持現金流穩定，靜待曙光。
日期：2020-10-21
一個尚未進入董事會的大股東，直接對公司經營策略提出意見，令公司即時做出回應，並且送交股東會表決；這在過去台灣的資本市場，是幾近罕見的現象，卻在近期的東元股東會上真實發生了！這是台灣公司治理的進步，卻也代表，台灣資本市場長期以來，公司與股東之間「和諧時代」過去了！當台股法人交易比重愈來愈高，挾著「聰明錢」橫掃市場，像寶佳集團、台鋼集團這樣帶著完整團隊直接扣門的資金，使得大同、東元、友訊類似的狙擊事件將層出不窮，他們是公司門口的野蠻人？還是點石成金的巴菲特？
日期：2020-05-13
現年36歲的曹沂永是南韓廉價航空業者真航空（Jin Air）台灣分公司總經理，今年春節也是他第一次在台灣過年，只是春節期間大家歡樂出遊時，他反而更不得閒，因為農曆春節是台灣人的出遊旺季，也是韓國人出國觀光的旺季。他跟很多航空業從業人員一樣，在這段時間得駐守桃園機場第一線，確保自家往來班機順利運作，旅客、行李及貨物上下都不會出任何問題。
日期：2020-01-09
韓國旅客今年來台人數破表，上看110萬至120萬人次，可望再度改寫歷史紀錄，主因之一就是超級發達的廉價航空（LCC）產業。若觀察目前經營台韓航線六家韓籍廉航，可發現其中四家都有南韓地方政府投資，原來官方態度積極是南韓拚觀光的成功要素之一。
日期：2019-12-27
大家是否覺得今年走在台北街頭，聽到講韓國話的人愈來愈多，甚至不比講日語的少？不論在101大樓、士林夜市等熱門景點，或捷運上，甚至是公車裡，韓國觀光客的存在感愈來愈高。交通部觀光局統計，2019上半年南韓旅客入境人數平均年增9.47%，到了下半年開始飛速成長，從7月至10月年增速度放大至15～39%不等，例如8月就年增30%，10月甚至年增39%。
日期：2019-12-27
在媒體競爭的戰場上，若只注重收視率，只會徹底斷送批判監督、重視公共性的理念，因此，我不能坐以待斃，必須把我們的歌唱下去。孫石熙曾是MBC當紅主播，卻因領導、參與罷工而被捕入獄，爾後，他帶領JTBC揭發朴槿惠閨密干政、文在寅接班人性侵等重大事件，成為韓國最具公信力的新聞人。本書在韓國出版於1993年，書名正是以蟋蟀嘹亮、不停歇的叫聲，比喻新聞人當無畏權勢、勇不放棄、傳達真相的理念。這是孫石熙目前唯一一本親筆撰寫的著作，2004年後即在韓國絕版超過10年以上，今首度以繁體中文版形式重新問世。孫石熙寫下此書時，正值1992年MBC工會罷工落幕之後，當時孫石熙37歲，他以青年的熱血與對堅持媒體公正性的熱忱，寫下走過的動盪年代及啟發，包括許多韓國歷史上重大新聞事件，以及參與罷工的經歷，堪稱一本韓國近現代史與韓國媒體發展史。無論是過去或現在，臺灣或韓國，媒體受財團、政黨箝制，新聞娛樂化、假新聞等問題幾乎到了每況愈下的地步。藉由了解孫石熙對新聞一路走來的堅持與理想，做為臺灣讀者思考媒體處境與未來的借鏡。
日期：2019-12-23
