隨著美國利率步入高原期，市場對美國經濟將衰退的憂慮加深，美國經濟能否實現軟著陸？通膨下降趨勢能否持續？《今周刊》專訪英國知名經濟學家巴特，為讀者一一解析。
日期：2023-05-10
美國聯準會決定再次提高利率25個基點至5%~5.25%，投資人都在問何時才會降息？因此今天的主題就來解析降息的觀察指標、聯準會的一貫行動，以及短線台北股市選股方向。本篇文章重點：一、聯準會何時降息？關鍵在於失業率。二、聯準會降息與失業率變化，起始條件是暫停升息。三、量化數據條件，找出強勢股票。
日期：2023-05-08
充斥著大新聞的一周。美國聯準會暗示升息週期可能已經結束，歐洲央行卻說還要再加。銀行恐慌再次威脅金融穩定，就業市場則維持著強勁的動力。OPEC+啟動了減產一百萬桶原油的計劃，但是衰退風險讓原油價格暴跌。極度動盪的市場環境和應接不暇的財經新聞之下，黃金價格突破歷史新高。未來是衰退，還是通膨，或是滯漲，抑或金融危機？拷問著金融市場的心，隨著新聞的變換而搖擺，上週沒有一天平靜的，凸顯出經濟變局、政策變局之下人心虛怯，風險資產價格大幅震盪。
日期：2023-05-07
未來這一年，台灣會比較辛苦！2023年過了三分之一，最近上市櫃公司開始揭露第一季的季報，很多公司第一季的表現比去年第四季更差，像穩懋去年第四季虧損7589萬，今年首季虧損5.56億元，Abf基板的景碩，去年第三季一季賺21.6億，今年第一季剩下801萬，慘不忍睹。大多數企業財報都不好看，最直接的原因是美國升息10次，一共升20碼，等於利率從零到5.25%，就像極端氣候變化，景氣急凍，一定會有人倒下。
日期：2023-05-06
疫情造成百工百業受到劇烈衝擊，其中尤以仰賴旅客空中移動需求的航空公司，更面臨著飛機停滿停機坪、無旅客能載運的窘境，雖說後續供需問題造成貨運業大增，但對於過去缺乏載貨服務的航空而言更是硬傷，其中AirAsia便是一例，然而透過不斷的策略轉換、整併旗下事業體、擴展服務觸角，逐步讓AirAsia翻身成為疫後航空轉型成功的教案。
日期：2023-05-04
聯準會 (Fed) 週三 (3 日) 公布 5 月利率會議決定，將基準利率調升 1 碼至 5% 至 5.25% 區間，創 2007 年 8 月以來最高，這是去年 3 月啟動升息周期以來的第 10 次升息。儘管聯準會暗示暫停升息，但在聯準會主席鮑爾釋出「今年不太可能降息」的言論後，美股走勢急轉直下。聯準會最新利率聲明與鮑爾記者會重點摘錄如下：
日期：2023-05-04
電動車電池關鍵原料的鎳，需求量不斷增長，印尼總統佐科威抓著自己國家是全球最大鎳生產國的籌碼，攜手投資印尼鎳礦巨頭的中國電動車鏈，透過「產業本地化」，啟動印尼大國崛起的國家復興計畫。
日期：2023-05-03
今年以來，走完疫情最後一哩路的中國，經濟逐步邁入復甦軌道，內需開始回歸，商圈消費人潮「報復性」湧現……，但，這條復甦之路終究並不平坦。
日期：2023-05-03
今年以來，走完疫情最後一哩路的中國，經濟逐步邁入復甦軌道，內需開始回歸，商圈消費人潮「報復性」湧現……，但，這條復甦之路終究並不平坦。傳統拉動中國經濟的「三駕馬車」：消費、投資與出口，前方各有各的挑戰。不過，挑戰之餘，走完疫情最後一哩路的中國，也正在加速扭轉其自身的產業地貌。在《今周刊》2023年的「兩岸三地一千大企業市值排行」調查中，我們帶您深入探討中國復甦之年的「虛與實」，以及兩岸三地產業發展趨勢的危與機。
日期：2023-05-03
