美國聯準會 (Fed) 最新褐皮書調查指出，自 2 月底以來，美國經濟「小幅擴張」，但企業反應轉嫁成本難度提高，使利潤率承壓。報告指出：「整體而言，消費者支出幾乎沒有成長，但各個地區和支出項目的匯報相當不一，有幾份報告提到可自由支配支出疲軟，因為消費者對價格的敏感到依舊很高。另一個出現頻率比較高的評論是，近月來企業將成本轉嫁給消費者的能力大幅減弱，導致利潤率下滑。」
日期：2024-04-18
食安風暴一波又一波，蘇丹紅事件再度重創餐飲業！二○二一年圓山大飯店推出「潔淨飯店‧幸福美食」計畫，在料理時使用天然調味品，並靠師傅烹飪手法，以食材本身的美味征服客人味蕾，得以從這波風暴中全身而退。
日期：2024-04-18
退休金要多少錢才夠？這個議題每隔一段時間都會被拿來討論一次，我以已退休人士的身份，來談談看。
日期：2024-04-18
不再為生計奔波，也不再為帳單而煩惱，因為你已經擁有了穩定且源源不斷的被動收入。你可以按照自己的意願，選擇今天去海邊，或者去喜歡的咖啡店，或者乾脆在家中慵懶地度過。這一刻，你感受到的不僅僅是財務上的自由，更是生活質量的提升和內心的滿足。這便是作家吳淡如在《人生實用商學院：富有是一種選擇》一書中所描述的富有的境界。吳淡如強調，富有不是一個固定的金額，而是一種能力，一種可以培養的能力。它不完全取決於你的起跑點，而是取決於你的選擇和努力。
日期：2024-04-16
電價漲、物價蠢蠢欲動，求職網站調查發現，有9成上班族自覺薪水不夠用，且有半數人認為，情況正因為通膨而惡化。yes123求職網發言人楊宗斌憂心表示，勞工一旦成為「月光族」或「窮忙族」，為了財務的收支平衡，甚至在下班後，還得去兼差賺外快，將無力兼顧到生活品質。
日期：2024-04-10
中美對抗、東亞地緣政治等因素，令許多台商紛紛轉移生產基地，針對這些議題，電梯大廠永佳捷（Masada）董事長許作名，週三（4/10）發表新書並暢談自身看法，他直言，「全球化已發生質變，以中、美為首的兩個板塊逐漸成形，台灣資本應做好應對之道。」
日期：2024-04-10
網友詢問，目前ETF的選擇這麼多，不僅更便宜，還都是月配息，為什麼我依然堅持看好00878？難道是因為號碼好記嗎？
日期：2024-04-10
「文具架上的自動鉛筆大約25元可以買得到，我可以幫妳支付25元，因為那是妳上學的『需要』；但如果妳要買超過25元的自動鉛筆也可以，差額就要用妳自己的錢付喔！因為超過25元就是妳的『想要』。」這是發生在我與當時三年級女兒的日常對話。
日期：2024-04-06
近幾年，新聞不斷報導，房租不斷緩步上升，尤其是雙北鄰近捷運站或辦公區的地段。這個消息，讓我的朋友明芬特別緊張，一直唸著要兩個兒子都回家裡住，原因是：「為了省錢！」
日期：2024-04-05
台灣力拚2030年市區公車全面電動化，預計讓11,700輛市區燃油公車汰換成電動巴士，只是進度趕不上計畫，2023年巴士電動化腳步進度落後，僅約2,000輛電動巴士落地，想在2030達到100%還有得拚。交通部前部長賀陳旦指出，現有市區公車購車補助，與電動大客車國產化示範計畫綁在一起，導致第一線客運業者頗有怨言。他說，市區公車電動化的關鍵是客運業，他們提供服務，同時也是消費者。交通部則是表示，政府提供補助預算，自然會希望能夠留下些技術成果，國產巴士車型少、市場競爭不足，讓客運業者購車困難，目前僅成運、華德這2家車廠能符合國產示範計畫，經濟部積極輔導業者符合標準，「今年就有機會看到成果」。
日期：2024-04-03
