在美國、日本、韓國與中國等多國大力發展氫能的同時，「得氫能者得天下！」台灣中油董事長李順欽如此強調。李順欽說，全球都在發展電動車，若大家的充電站同時啟用時，電網韌性足夠與否，值得探討。「以中油的立場來說，雖屬一廂情願，但發展電動車只是過渡，長期還是要往氫能社會、氫淨社會來發展」。他解釋，若發展電能社會，中油其實是為台電作嫁，中油唯有從加油變加氫，才能維持目前的營業規模，也才能藉從加氫零碳能源，以達到台灣淨零碳排的目標。關心淨零能源發展的民進黨立委趙天麟則透露，剛離任的澳洲駐台代表露珍怡告訴他，說其來台最重要任務，就是促成台灣、日本、澳洲在氫能上的戰略合作。他建議政府可採「右手是錢，左手法律」出兩重拳，只要拿出推動風、光發電一半的力氣，投入氫能發展即可。
日期：2023-08-07
（今周刊1388）距離韓國釜山約一小時車程的蔚山市，不僅是韓國的工業重鎮，也是現代汽車發源地；但外地人很難察覺，在車水馬龍的街道底下，其實已經埋了長達近十公里的氫能管線，從當地石化園區內的氣體供應商德陽作為起點，穿過當地著名的太和江底，途經市中心最繁榮的心臟地帶，再一路向南拉到現代汽車的製造大本營，預計最快在今年年底，就能全線供氫。
日期：2023-07-26
「氫能巴士續航力比電動車好，我不用整天提心吊膽盯著巴士剩多少電，而且，加氫的速度跟加油差不多，10分鐘以內搞定，不用等好幾個小時。」7月初，《今周刊》實際走訪韓國氫能示範城市蔚山，一位中年司機一邊駕駛氫能巴士，一邊細數氫能的好處。
日期：2023-07-26
（今周刊1388）高盛報告指出，2050年氫能潛在產值高達30兆新台幣。衝著這個龐大的利益，以及國際話語權，各國卯足全力砸錢發展氫能，國內產業也虎視眈眈，開始埋頭尋找商機⋯⋯。但在這場國際卡位戰中，腳步落後的台灣，究竟要從何開始急起直追，政府又能否帶著企業，搭上最後一班氫能列車？
日期：2023-07-26
韓籍航空雙雄合併案，如果順利整合成全球第7大航空公司與韓籍最大LCC時，間接受益者當屬該航空的主基地─仁川國際機場，由於雙雄合併所創造的磁吸效益與話題性，加上不斷升級的機場硬體設備，可望吸引更多國際旅客轉而選擇仁川轉機，使其亞洲航運樞紐中心 的地位更加穩固。
日期：2023-06-28
低薪、高房價，年輕人望房興嘆，尤其是首購族更是買不起房！馨傳不動產智庫指出，全球先進國家為幫助首購族買房，紛紛祭出購屋款補貼方案（不含利息補貼），最大方的是英國，最高補助達台幣800餘萬，新加坡補助400餘萬，美國加州更直接送上2成購屋款，首購族一毛頭期款都不必出。澳洲補助30萬元淪倒數第二。然而，台灣補貼金額掛蛋，是所有國家中最為小器的。
日期：2023-06-19
統一超(2912)今天(5/30)舉辦股東會，會中通過111年度盈餘分派議案，發放現金股利每股9元。董事長羅智先在會中表示，疫情雖然讓產業有重新整理的機會，但業務量比原先預期規劃高出許多，將持續投資物流園區，包括桃園航空城計畫優先產業專用區H基地，也會作為集團北區物流園區使用。
日期：2023-05-30
走過影視、漫畫、遊戲、OTT平台等領域，蔡嘉駿是文策院首位來自產業界的董事長，以跨域資源整合見長，作風靈活的他，如何將台灣內容產業推向高峰？
日期：2023-05-24
近幾年受韓國影視影響，全球年輕哈韓族越來越多，不僅帶動了韓國流行文化向世界輸出，也開啟了全球韓文學習風潮。整體外語學習環境中，日文雖然仍佔大宗，但韓文頗有超越之勢……
日期：2023-04-24
據《美聯社》、《紐約時報》和《華盛頓郵報》當地時間 13 日報導，一名涉嫌洩露五角大廈高度機密檔的 21 歲美國空軍國民警衛隊隊員已在麻塞諸塞州被捕，警方表示，被捕時，他手上仍掌握 300 張機密檔照片。
日期：2023-04-15
