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搜尋日期:2024-05-06
職場生活

29年沒漲價,台鐵提運價調漲3方案!最高漲5%,北高自強號貴逾300元...票價直逼高鐵破千元

台鐵雖每2年檢討票價,但已凍漲近29年,下半年將討論合理化方案,是公司化後挑戰之一,預計提出3項方案,長程台北到高雄自強號可漲301至376元,漲幅35.62%至44.52%,屆時北高自強號票價恐逼近高鐵。台鐵將依去年成本數據研議最終版本。交通部長王國材也將於6日赴立法院交通委員會針對台鐵票價與準點率進行專案報告。

日期:2024-05-05

職場生活

台北101登高賽睽違開跑,謝金河曝參加17次成「資深垂馬跑者」!成績退步:每年跟自己比

我是資深垂馬跑者!又是一年一度的101垂直馬拉松世界冠軍賽,這個活動在疫情蔓延下停辦了三年,今年恢復比賽,共有43個國家的選手應邀參加。

日期:2024-05-05

產業時事

永豐金啟動海外併購!永豐銀斥資141億,收購柬埔寨第一大微型存款銀行Amret...3階段拿百分百股權

永豐金控及旗下子公司永豐銀行5月4日召開董事會,決議通過永豐銀行分三階段收購柬埔寨第一大微型存款金融機構 (Microfinance Deposit-Taking Institutions, MDI)Amret Plc. (Amret) 之100%股權,此交易案將在取得台灣與柬埔寨相關主管機關核准後,依股權認購協議與原股東完成交割。

日期:2024-05-05

【黃豐凱】暖神投資組

【黃豐凱】20240504pp大數據周報

本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。

日期:2024-05-04

產業時事

票價逾17年沒漲!國道客運拍板漲價「北高最多貴36元」,公路局:TPASS使用者不受影響

國道客運運價逾17年未漲,考量CPI及各項成本上漲、業者營運艱困,交通費率審議會在4月12日決議短程「四排座」基本運價每延人公里漲幅不超過5%、長途「三排座」基本運價每延人公里漲幅不超過19.5%。公路局3日宣布,交通部同意國道客運調整票價,但以補助方式降低漲幅;其中短程以TPASS月票全數補貼,月票價格不變,非使用TPASS旅客,調漲漲幅將由政府補貼三分之二。

日期:2024-05-04

產業時事

達方綠能事業逆風,靠AI PC、Copilot助攻毛利!海外新廠年底完工,搶2025年E-Bike商機

近年積極轉型綠能事業的達方電子(8163)舉辦線上法說會,2024年首季營收51.1億,較去年同期減少約15%,不過毛利率持續提升至19.1%,稅後每股盈餘仍較去年同期微幅增加。展望未來, 2024年綠能事業仍面臨庫存去化,透過優化產品組合提升毛利率,降低營收波動對獲利的影響, 2025年訂單已有能見度。IT周邊部分,則可望受惠AI PC換機潮。

日期:2024-05-03

產業時事

花東旅遊補助將提早開跑!自由行住宿每房最高1千元,何時上路、如何申請?

行政院院會在周四(5/2)通過「0403震災復原重建方案」,總經費規模達285.5億元,為了振興花蓮觀光措施,交通部觀光署推出自由行住宿優惠、團體旅遊補助、Taiwan PASS-台鐵通用版等8項方案。其中旅客自由行住宿優惠,到花東合法業者住宿,花蓮周一至周四每房補助1000元,周五至周日每房補助500元;台東周一至周四入住每房補助1000元。團體旅遊補助措施,業者辦理2天1夜以上、20人以上旅遊團,入住花蓮最高補助2萬元,入住台東最高補助1.5萬元。交通部觀光署長周永暉指出,花東自由行旅宿補助方案與團體補助方案,預計7/1上路限期3個月「方案比0206地震時還優惠」。不過,週五(5/3)行政院副院長鄭文燦透露,旅遊補貼應該會提早至6月開始,因為在紓困振興座談會上有不少業者表示,消費信心沒有恢復,因此紓困融資還有旅遊補貼方案,能早點上路幫助花東重建。

日期:2024-05-03

產業時事

台新金併新光金真有譜?台新金總座:「2目標」能達成就會評估!王美花確定入列獨董候選人

台新金(2887)與新光金(2888)併購案真有譜?在週四(5/2)公布發放現金股利0.6元與股票股利0.4元,合計共1元的台新金,週五(5/3)下午舉行法說會。會中法人與媒體相當關注台新金對併購新光金的態度與進度,台新金總經理林維俊表示:「對於併購相關的資訊揭露都有法規,不能少講也不能多講,無法針對個別可能案件評論。」此外,林維俊證實,台新金已於董事會通過第9屆董事候選人名單,董事會將提名即將卸任的經濟部長王美花擔任獨董,此提名案還待6月14日股東會投票通過

日期:2024-05-03

產業時事

藍選前喊要台電財務健全、選後聯手白營硬要修電業法「只為凍漲」…當電價變政黨惡鬥工具會走什麼路?

在立法院國民黨團、民眾黨團再度攜手合作下,立法院周五(5/3)以58票贊成對上51票反對,表決通過國民黨團「電業法」電價審議須經立法院同意之提案,並將該案逕付二讀,後續將由國民黨團召集朝野協商。面對國際燃料價格高漲,台電財務狀況持續嚴峻,國民黨在2024年總統大選期間,也由總統候選人侯友宜提出能源政策五大主張,包括「以綠永續、以核減煤、邁向無煤、以氣承轉、節能優先」,顯見電力等能源政策為重中之重。不僅如此,國民黨與立法院國民黨團雖長期關注台電財務議題,並不斷主張是「錯誤的能源政策」導致台電虧損,但在大選結束、國會生態改變後,反以席次優勢一再提出內容光怪陸離的提案,以立法權干涉行政權,做出與改善台電財務背道而馳的主張。行政院副院長鄭文燦受訪指出,大法官釋字530號對行政、立法權份際已有所解釋。他強調電價應考量國際燃料價格、台電永續經營,以及民生與產業承受能力,這是複雜決策過程,非簡單由數人頭可決定。民進黨立委賴瑞隆疾呼,電價審議機制是馬政府時期所建立,電價審議是專業議題,不應讓政治力介入,否則電價未來只可能「只降不漲」,反成不公平制度。民進黨立委邱志偉認為,電價審議就是一個客觀機制,如此修「電業法」會變成是「劫貧濟富」,盼國民黨「懸崖勒馬、以蒼生為念」,勿任意透過修法剝奪行政權。

日期:2024-05-03

產業時事

「漲電價要國會同意」電業法修正案逕付二讀!台電負債比率逾96%,立法院能否兼顧民意又讓台電不破產?

今年3月22日,電價費率審議會檢討4月至9月電價,決議電價平均調幅11%。立法院國民黨團、台灣民眾黨隨即在3月29日提案,要求政府停止調漲電價,兩項提案逕付二讀。

日期:2024-05-03