(今周刊1428)過去一年，在內部經濟環境欠佳的背景下，談到中國經濟時，除了近年頻繁出現的房地產危機與消費不振外，總不時還會看到這麼幾個詞彙：出海、內捲、新三樣、新質生產力，以及產能過剩。究竟，在當前中國經濟的發展脈絡下，這些詞彙的意涵是什麼？回望過去一年，在外界一片高調的「唱衰聲」中，中國經濟又有哪些「變與不變」？《今周刊》一年一度的「兩岸三地一千大調查」，為您深度解析。
日期：2024-04-30
近年來，日本企業接二連三傳出造假事件，大型重工業公司 IHI 成為最新一個，也再度讓「日本製造」蒙羞，該公司周三 (24 日) 證實旗下專門製造船舶等引擎的子公司 IHI 原動機（IHI Power Systems）在過去 20 多年篡改船舶用 4000 多具引擎的燃油數據。日本國土交通省周四 (25 日) 對 IHI 原動機展開調查，針對數據造假問題，日本國土交通省已要求企業進行自查和整改，並在 5 月底以前提交報告。
日期：2024-04-29
美國總統拜登備戰大選拚連任之際，美中貿易戰再掀波瀾。外媒報導，拜登擬對原先最高為7.5％的中國鋼、鋁產品，以「301條款」課徵高達25％高額關稅，並啟動對中國造船業的調查。美國貿易代表戴琪也預告，正研究貿易防禦工具，應對中國貿易和經濟政策造成的威脅。
日期：2024-04-18
投資人關注正在進行的財報季，風險情緒受中東局勢緊張和鷹派聯準會影響，美股週三 (17 日) 震盪收黑，4 月拋售加劇。道瓊工業指數收墨 45.66 點，道瓊指數在過去 13 個交易日中第 11 次收低。那斯達克指數重挫 1.15%，連續第四個交易日下滑，標準普爾 500 指數跌幅達 0.58%，連續第四個交易日走低，是四個多月來最長的一次。
日期：2024-04-18
美國人愛吃壽司、開豐田汽車，更熱烈擁抱養樂多、札幌啤酒、住在日本建商蓋的房子，日美「經濟結盟」既深且廣，超乎想像。
日期：2024-04-17
今周刊編按：台股週二（4/16）暴跌547.81點作收，創史上第12大跌點、失守短期各天期均線，三大法人合計賣超572億元，不只金管會出面喊話提振信心，連公股行庫都砸124億元認真護盤。不過週三(4/17)大盤隨即來個絕地大反攻，在權值股包括台積電、鴻海穩住盤勢下，盤中大漲超過343點，最高來到20245.15點，收復昨失去的大半江山。資深分析師表示，昨日的大疊，包括塑化、金屬、海運、軍工等4類股堪稱是天上掉下的禮物，點名聯成、第一銅、新光鋼、燁輝、昇貿、大成鋼、新興、漢翔、龍德造船、雷虎、長榮航太等11檔，股價可望逆勢表現。
日期：2024-04-17
1974年，林省三辭去交通部航政司航務科長一職，前往長榮公司任職，這個決定是來自於長榮總裁張榮發（以下簡稱張總裁）的力邀。
日期：2024-03-29
在台船的大家庭中，除了勤奮認真的內部團隊外，一路相挺的供應商、承攬商，在台船的成長歷程中，也扮演非常重要的角色。
日期：2024-03-27
日本、韓國、以色列都在加大引進外籍移工，印度勞工是新增外籍移工首選，唯獨在台灣，引進移工政策淪為政黨鬥爭的肉票，甚至爆發毫無節制的歧視言論。
日期：2024-03-13
鄭文隆畢業於台大土木工程學系，到美國取得華盛頓大學土木工程碩士與博士學位，回國後在台灣工業技術學院（現為台灣科技大學）營建工程系任教，後來從教職轉到公部門服務，先後擔任交通部國道新建工程局副局長、局長及行政院公共工程委員會副主委，是國道3號、5號與東西向國道等公共工程的重要推手。
日期：2024-03-13
