繼晶片大廠輝達（Nvidia）執行長黃仁勳5月訪台後，在科技圈享有「蘇媽」、「半導體女王」稱號的超微（AMD）執行長蘇姿丰本周訪台，但班機延誤，市場關注她後續行程，以其高人氣若確定來台，將讓台灣再掀一波人工智慧（AI）熱潮。而美國電動車大廠特斯拉將在本周公布第2季財報，投資人緊盯售價調降對獲利的影響。
日期：2023-07-16
由李奧貝納集團前執行長黃麗燕領軍的「WAVE品牌領導學」課程，已經邁入第五年了。這一次，他們攜手加拿大品牌講師，為台灣中小企業注入不同的西方思惟。
日期：2023-07-05
美國電動車大廠特斯拉（Tesla）將本周公布第2季全球交車量，有望再度打破歷史紀錄。美股也將本周進入下半年，標普500指數上半年大漲近16%，歷史數據似乎顯示股下半年續漲有望，但分析師卻認為藏有隱憂。
日期：2023-07-02
今年5月新車掛牌數創18年同期新高，各大車廠滿手訂單，資金順勢簇擁汽車族群。這波強勁需求將延續到何時？汽車類股後續展望如何？
日期：2023-06-19
今年台股以中小型股為漲升重心，使得共同基金的績效相對亮眼，進入6月，投信無不把握最後機會拉抬績效，投資人如何搭上這波作帳行情順風車？
日期：2023-06-07
鴻海（2317）與國巨（2327）於周三（5/31）共同宣布在半導體策略合作上的新布局。兩年前雙方合資的國創半導體，將把旗下的IC、SiC元件/模組產品事業，以新台幣2.04億元讓予鴻海新設立的IC設計子公司。兩個集團同時調整國創半導體股權結構，國巨將持有國創半導體 55％股權，鴻海持有45％，並由國巨集團董事長陳泰銘先生擔任國創半導體董事長。
日期：2023-05-31
裕隆 (2201) 週三 (5/24) 召開法說指出，目前單班 8 個小時工廠產能 5.5 萬台，足以對應接單，維持相當的競爭力，其中，各界矚目的納智捷N7純電車款預計年底投產；就整體車市來看，全年新車銷售規模維持預估 42.5 萬台，但明年能見度還是有蠻多干擾，看不清楚，比較難判斷。
日期：2023-05-24
近來「減碳」話題成為市場資金青睞的夯題材，其中擁有森林碳匯資產的造紙股漲勢最猛，新能源業與不受減碳衝擊、獲利成長的電子股也受青睞，投資人如何掌握這波「碳錢」商機、又能兼顧風險？
日期：2023-05-17
特斯拉 (Tesla) 周二 (16 日) 召開年度股東大會，除了通過表決，讓特斯拉前技術長、Redwood Materials 現任執行長 JB Straubel 加入董事會以外，馬斯克也概述電動貨卡 Cybertruck、電動跑車 Roadster 等產品的交車與生產計畫，同時發表他對經濟前景的看法。
日期：2023-05-17
鴻海董事長劉揚偉周四（5/11）在第一季線上法說會首次提到，台灣本地生產的汽車每年約20萬輛，隨著鴻海Model C休旅車如期在今年第四季量產（納智捷n7），鴻海目標是希望吃下10%的國產汽車市場，也就是每年兩萬輛。2022下半年納智捷開放的n7預購量衝上25000輛，他表示這接近鴻海內部的目標，並預期在首批n7交車、消費者開始回饋市場反應後，Model C後續銷量會更明確。劉揚偉在法說會QA時也提及，兩年來鴻海不僅積極尋找電動車代工的新客戶，多家傳統車廠也主動找上門來洽談合作。隨著汽車市場狀況持續變化，他大膽預言，「傳統車廠轉向整車代工一定會發生，在一年內就會發生！」
日期：2023-05-11
