其實，豐田章男不能埋怨外界往他身上猛貼「電動車反對派」標籤，畢竟，作為全球汽車產業龍頭豐田集團的社長，他除了幾度高調反對汽車產業全面電動化，直言「電動車熱潮已被過度炒作」之外，只要攤開豐田近年來所推出的電動車款成績，就能看出，外界對豐田章男的刻板印象，並非無理。
日期：2022-01-05
台灣LED產業曾面臨紅色供應鏈競爭而黯淡，不過封裝廠弘凱，卻靠著堅持耕耘高階產品線，除了成功度過低潮，也持續維持高毛利的表現。
日期：2021-12-29
今年的疫情為餐飲業帶來重擊，但困境可以激發人的潛力，也能為品牌帶來新的氣象。部分餐廳結合雲端廚房、開創線上副牌，甚至推出料理食材箱等形式拓展市場，成立小規模的新品牌作為二軍，集結團隊之力，在逆境中轉危為安。
日期：2021-12-01
台股2020年牛氣衝天，全年指數大漲2735.39點，漲幅高達22.8％，其中漲幅逾倍的個股就多如過江之鯽，但曾有股王光環傍身的大立光卻逆勢大跌1805元，以封關日收盤價3195元換算，年跌幅達36.1％，等於持有大立光一整年，1張就賠掉了新台幣180.5萬元。
日期：2021-11-04
新冠疫情導致全球缺櫃、缺船、缺工等問題，至今仍未獲得緩解，港口持續堵塞，貨櫃仍是一櫃難求。也由於全球航運需求強勁，持續推升航運業的獲利，專家認為，航運產業前景展望依然樂觀，看好航運族群後市者，可利用相關權證進行布局。
日期：2021-10-21
再生能源發展已是不可阻擋的趨勢，其中在風力發電的部分，能帶動的更不是一個特定行業或產業，而是能創造跨產業的多贏；此外，由於加入RE 100（公開承諾在全球達成100%使用再生能源的目標及時程）的國際企業愈來愈多，而台灣有許多供應鏈又是這些大品牌的供應商，讓上緯新能源執行長林雍堯在今（18）天舉行的2021年《今周刊》新能源論壇上直言：「沒有綠能，必然失去天下。」
日期：2021-10-18
53歲（6年前）時自某家企管公司退休的李哲豪（化名），在旁人眼中是生活過得還不錯的人。他在台北市木柵區擁有二戶國宅（一戶自住、一戶出租），在新店的巷弄間還有一家租給7-ELEVEn的店面，以及在坪林山區還擁有一片農莊。即使如此，潛心學佛多年的他，還是被金錢折磨得焦慮不已！
日期：2021-09-15
從科技新貴轉身跨進東方美人茶領域，一度還成了農金「新跪」；十年來，是怎麼樣的信念與執行力，讓昔日聽不懂行業術語的門外漢，走上究極之路，坐上二○二一年新晉茶王寶座？
日期：2021-08-18
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日期：2021-08-17
