交通部在春節前夕宣布不開放組團赴陸旅遊，觀光署表示，考量情勢變更及國人旅運安全等因素，原規劃作業將不再進行，請旅行業即日起（2/7）停止招攬前往中國旅行團。針對部分旅行社已招攬成團、出發日期在3/1至5/31間的團體，為保障旅行業與旅客消費權益，仍可出團，6/1之後的團體不能出團。交通部長王國材被問到政策轉彎傷害了旅遊業，他表示「我已經知道我要被罵」，但面對陸方一系列動作，我方於此表達遺憾，先實施這3個月，已成團的可以出團，如果後續未得到善意回應，我方會繼續施行。王國材說，有與旅行業討論，已成團的希望能併入3月至5月，如果有額外狀況會盡快協助，但6月1日後將終止赴中國組團。中華民國旅行商業同業公會全國聯合會理事長蕭博仁表示，本來說3月開放，現在又這樣弄讓旅遊業背黑鍋，6/1起這部分營收全沒了，損失可能破上億元，過完年要找政府協商，「真的很不明白為何要用商業行為來禁止政治手段」。旅遊業者表示，若後續沒得到合理解釋，不排除在5／20總統賴清德就職當日上街抗議。
日期：2024-02-08
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日期：2024-02-03
不少人喜歡到美式賣場好市多(Costco)購物，但想要進去消費就得先辦會員卡才能入場。好市多會員按照年費可分4種，包括金星會員(年費1350元)、商業會員(年費1150元)、黑鑽卡金星會員(年費3000元)、黑鑽卡商業會員(年費3000元)。然而，有民眾指出親友持副卡、家庭卡結帳時，被強迫「升級」成黑鑽卡，且是未經主卡同意下升等卡，不少長輩以為是免費而同意，因此提出質疑：「主卡付年費，副卡給老人小孩用，未通知就直接變更，推銷的方式感覺很差！」對此，好市多回應為作業流程上的疏失，未來會加強檢視、訓練員工。
日期：2024-02-02
2月除了迎接春節連假以外，也有許多和民生、荷包相關新制上路，包括私立大專學雜費每學年減免3.5萬元、公私立高中職全面免學費，以及飛日本10個機場，在台灣可預先辦理通關，免排隊至少省30分鐘。還有哪些新制呢？《今周刊》帶您一次了解。
日期：2024-02-01
在台灣，無論哪個年齡層，幾乎人人都是用LINE來當作主要聯繫的通訊軟體，據LINE官方釋出的數據顯示，LINE目前的全球每月活躍用戶達到1.82億；而母公司Naver在2020年度報告也指出，LINE在日本及主要的東南亞市場包括台灣、泰國等的每月活躍用戶來到1.65億，顯見LINE的滲透率之高。然而，LINE驚人的滲透率及海量活躍用戶數也成了詐騙份子眼中的下手對象。LINE官方出面證實，多數人常用的「掃QR Code」加好友、登入電腦版LINE可能存在著被盜帳號的風險，倘若不小心誤掃到假的QR Code，不妨用3方式嘗試破解。
日期：2024-02-01
台灣最大玻璃生產廠商台玻（1802）遭員工爆料，原本公告2024年員工伙食津貼，由現行每月2400元調整至3000元，然而1月26日又再度公告「員工伙食津貼調整變更」，說明將改以現金方式發放，並依個人表現及貢獻度評比計發，引發員工不滿。對此，台玻董事長林伯豐回應，「其實還是全員加薪」，只是有多有少，少的就是1%，多的就是3.5%，平均來講3%以上。他認為，應該給表現好的員工多一點獎金，才能讓公司賺錢。
日期：2024-01-31
食品大廠泰山易主後，新董座劉偉龍首度接受專訪。僅半年時間，公司組織和本業在他的帶領下長出新面貌，他如何改造泰山？
日期：2024-01-31
(今周刊1415)2002年，台鐵「公司化」議題就已經被端上檯面，事隔20多年，今年元旦，走過136個年頭的台鐵，終於正式成為「台鐵公司」。過去，台鐵雖然坐擁8000多億元資產，其中不乏高價值土地，但被法規緊箍咒困住，「公司化」後，這些寶地終於有機會「解開封印」，台鐵該怎麼活化？又該怎麼承擔起其「公共性」任務？
日期：2024-01-31
基隆在地飛灰掩埋場永盛儘管擁有低價優勢，基隆市府卻未予續約，反以一倍高價讓位於高雄的可寧衛得標，爭議聲中，業者與市府究竟怎麼說？
日期：2024-01-31
存股助理「金旺組合」2年來獲利16.2%及32.6%，該組合的精神是創造富裕幸福感，2024年為了能有更多股利、更穩定報酬，建議這樣調整。
日期：2024-01-30
