(今周刊1415)
2002年，台鐵「公司化」議題就已經被端上檯面，事隔20多年，今年元旦，走過136個年頭的台鐵，終於正式成為「台鐵公司」。
過去，台鐵雖然坐擁8000多億元資產，其中不乏高價值土地，但被法規緊箍咒困住，「公司化」後，這些寶地終於有機會「解開封印」，台鐵該怎麼活化？又該怎麼承擔起其「公共性」任務？
這天冬陽正好，天空藍得連在市中心都能遠眺圍繞著台北盆地的淺山。台北市中山區安東街16巷一帶，有塊占地3660坪的土地，其中一部分是停車場，另一部分則是空蕩蕩的枯綠色草皮，偶爾還能見到幾隻野鳥鑽進草皮裡的小樹中，悠閒地歇上一會兒。
在寸土寸金的台北市裡，這是個不太容易見到的現象。如果對比一旁的國民黨黨部、中影八德大樓，或是再遠一些車水馬龍的市民大道、微風廣場和SOGO百貨，這裡顯然太過安靜……。讓人疑惑，地主怎麼捨得浪費了這個又大又好的地皮？
更何況這塊L形土地不只是面積大、位置好，如果要開發這塊土地，還不需要變更地目，這塊地原本就屬於「第三種住宅區」、「第二種商業區」。安東街附近土地行情，每坪可以上看3百萬元，根據商用不動產顧問業者評估，眼前這塊低度利用的土地，光是土地價值，就高達110億元，而且附近還有不少公辦都更和國營事業土地，如果能在這裡起高樓，那些住宅大樓房價每坪可能從兩百萬元起跳，這裡絕對是建商、開發商垂涎三尺的肥肉。
台北安東街 台鐵首件土開案眾家垂涎
地主，其實正是全台擁有超過8千億元資產的「國營臺灣鐵路股份有限公司」（以下簡稱台鐵），這間公司今年元旦才正式公司化，號稱「最後的國營企業」。安東街這塊地，原本是台鐵員工宿舍，2003年台鐵就有意開發，2018年，原本位址在此的林東芳牛肉麵，也因台鐵規畫地上權開發案而遷離，然而20年來，至今仍尚未招商。
台鐵過去常被譏為「捧著金飯碗的乞丐」，不過好消息是，台鐵公司化之後，安東街這塊土地，已將正式成為台鐵公司第一個招商的土地開發案，將於今年第四季推出。
這就像在海裡投下一滴血，鼻子靈的鯊魚絕對不會放過機會。
潤泰創新董事長簡滄圳現在就坐在我們面前，眼神中早就閃爍著躍躍欲試的光彩，「安東街土地地理位置非常好，我們一定會積極參與、全力籌備競標。」潤泰創新之前才拿下國家住都中心主辦的台北市中山區「長安段公辦都更案」，那裡原本是空軍眷舍，透過都更，未來將改建為住宅大樓，地點就坐落於市民大道、八德路二段210巷所圍成的街廓，土地面積約1362坪，投資金額達50億元。
