在台灣我們看到必翔等多家業者切入環保節能產業，該產業在台商戮力經營下，在全球舞台將扮演相當重要角色。
高油價時代來臨 環保漸受重視
產業先發（二）為環保節能產業，先從最近中油定價策略成為新聞談起，眾人之所以如此關心，其背後代表的是油價大幅上升，造成日常生活費用增加。
紐約近月原油由○七年初每桶五十二美元，一路上漲到每桶七十七美元，到八月才開始向下調整，其實這不僅使大眾日常費用上升，也讓很多使用燃料比重高企業感受到成本上升壓力。
另一方面空氣燃燒使二氧化碳排放量增加，溫室效應加劇，最近英國氣象局電腦氣候模擬顯示，二○一四年全球平均溫度將比○四年增加攝氏○．三度，同時間由於電子產品大量增加與汰換，也造成資源浪費與垃圾量增加。這些現象形成各國政府壓力，除了積極制定二氧化碳排放量限制與規範，也在資源回收上定立規範。
環保效應題材就在這種種因素下，在○七年開始受到重視。如果將環保效應對於產業產生變化細分，其實可以分成二大主軸，其一是由於二氧化碳排放使溫室效應加劇，為減少此效應對應而生的替代能源產業與節能材料產業；其二是避免原物料過度生產與減少垃圾而產生的資源回收產業。
在第一主軸下，乾淨能源與替代材料成為企業研發重點。目前全球高油耗量產品非交通工具莫屬，因此觀察相關企業變化就能看出轉變端倪。波音在○七年七月十日推出新款波音七八七，它最受矚目的是主體結構大部分（包含機身和機翼）首次採用複合材料設計，取代傳統鋁合金材料。
在第一主軸下，乾淨能源與替代材料成為企業研發重點。目前全球高油耗量產品非交通工具莫屬，因此觀察相關企業變化就能看出轉變端倪。波音在○七年七月十日推出新款波音七八七，它最受矚目的是主體結構大部分（包含機身和機翼）首次採用複合材料設計，取代傳統鋁合金材料。
按重量計算整機六一％為複合材料，二○％為鋁，一一％為鈦，八％為鋼；按體積計則有八○％是複合材料。波音七八七採用複合材料優勢有三：一、複合材料比鋼材更堅固耐久，重量也比鋁合金輕，可令飛行速度更快、更省油。
二、複合材料不容易發生疲勞和腐蝕現象，因此維修費用會較同級機型更低。三、堅固機身保證飛機可安裝更多窗戶，機內所有人都能看到窗外，機艙內也得以保持更舒適的氣壓使旅客更加舒服。
因此波音七八七目前已接到六七七張定單，總值一千億美元，交期排到二○一五年，完全未大幅採用複合材料與對手空中巴士（Airbus）競爭。我們看到複合材料已在飛機產業發酵，未來也會拓展到更多相關領域。
因此波音七八七目前已接到六七七張定單，總值一千億美元，交期排到二○一五年，完全未大幅採用複合材料與對手空中巴士（Airbus）競爭。我們看到複合材料已在飛機產業發酵，未來也會拓展到更多相關領域。
另外在汽車市場，油電混合汽車（Hybrid）出現，強調具有原來強大引擎驅動力以及以電力驅動來維持續航力之輔助系統，我們看到了逐漸由油轉往電力系統發展趨勢。
在電池選擇上，歐盟已於○六年七月起禁用鉛酸、鎳鎘電池（醫療類至○八年），中國政府也於今年開始強制實施反汙染法，要求鉛酸電池回收處理以及推動高效能電池使用，因此環保性電池如燃料電池與不含重金屬的磷酸鋰鐵電池將會逐漸成為環保電池主流規格。
在第二大主軸下，電子產品快速汰換，造成大量電子廢棄物，其延伸出來的有害物質與日俱增，廢電子電機物品處理問題，已成為全球重視焦點。
在第二大主軸下，電子產品快速汰換，造成大量電子廢棄物，其延伸出來的有害物質與日俱增，廢電子電機物品處理問題，已成為全球重視焦點。
世界各國無不訂定相關法規及時程以減少對環境傷害，如歐盟於○三年一月二十七日公布WEEE廢棄電子電器產品指令及 RoHS電子電器產品有害物質禁用指令，其主要目的都在減少電子電機有害廢棄物，並建立回收及再利用系統，進而減少這些有害物質在掩埋及焚燒過程中對人體及環境所造成的危害及衝擊。
資源回收門檻高 相關業者少
目前擁有大規模及專業處理技術的廠商不多，以電子製造代工重鎮台灣為例，目前擁有甲級廢棄物清理許可證（可清除及處理有害物質廢棄物）僅三十五家，顯示產業進入門檻高且須受到相關行政法令規範，營運作業也皆須符合環保法令，取得執業證照相當不容易。
資源回收門檻高 相關業者少
目前擁有大規模及專業處理技術的廠商不多，以電子製造代工重鎮台灣為例，目前擁有甲級廢棄物清理許可證（可清除及處理有害物質廢棄物）僅三十五家，顯示產業進入門檻高且須受到相關行政法令規範，營運作業也皆須符合環保法令，取得執業證照相當不容易。
廢電子電器回收市場也因為電子產品普及化，深切影響生活，以現在每個家庭都有的電腦、電視及印表機為例：一部電腦零組件經過拆解處理後，其中九九．五％物質都可回收再生利用，例如介面卡、處理器、插座等鍍金層，可用化學方式提煉出黃金，電腦螢幕玻璃可做成琉璃製品，電路板可冶煉成銅，甚至連主機板所含的玻璃纖維都可粉碎成粉，做成人造大理石、石英磚及人造牆等。在進入障礙強、電子產品汰換速度加快、政府設立回收相關法規等因素下，將為資源回收產業注入新活水。
環保產業發展近三十年，目前已是全球重要發展產業之一，全球環保產業產值二○○○年已達五一五四億美元，預估○八年將跳升到六五六○億美元，顯示市場潛力極為雄厚。
環保產業發展近三十年，目前已是全球重要發展產業之一，全球環保產業產值二○○○年已達五一五四億美元，預估○八年將跳升到六五六○億美元，顯示市場潛力極為雄厚。
在地下物取得逐漸困難、溫室效應日益嚴重、政府合作訂定改善環境品質與減少資源浪費等規範下，內外在環境重新注入了動能與活力進入此領域，未來成長將很大。在台灣我們看到必翔（一七二九）切入酸磷鋰鐵電池，金益鼎（八三九○）、佳龍（九九五五）切入資源回收，高力熱（八九九六）切入冷熱冰水主機，致茂（二三六○）、公準（三一七八）切入全球最新電動汽車供應鏈，巧新（一五六三）切入鍛造鋁圈，森鉅（八九四二）切入貨車複合板等，環保節能產業在台商戮力經營下，在全球舞台將扮演相當重要角色。
