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山海圳最上道 騎車逍遙遊

山海圳最上道 騎車逍遙遊

2016-11-23 09:46

致力打造綠色低碳城市的臺南市政府,除了著手佈建T-Bike公共自行車網絡,全市已逾三百七十公里的自行車道中,二〇一二年開始規劃的山海圳綠道,因為沿著嘉南大圳從台江國家公園綿延至烏山頭水庫,使得全長四十五公里風景帶,整合山、海、圳以及各區觀光資源,成為體驗臺南人文、歷史、生態及自然景致的最佳慢遊路線。

一九二〇年代興建的嘉南大圳,是臺灣史上最重要的水利工程之一,澆灌著嘉南平原肥沃土壤,孕育出富饒農漁產品以及廣袤田園景致。為了拉近市民、遊客與這條百年大圳的距離,臺南市政府特地將上游烏山頭水庫到下游台江國家公園之間的嘉南大圳防汛道路銜接串聯,形成一條四十五公里長的自行車道,讓人可以選擇一路迎風馳騁看盡山海景色,也可以隨意選擇沿途某一段路線踩踏漫遊,感受大臺南豐富的人文景致與自然環境。

沿著嘉南大圳 開啟感官體驗慢遊臺南風情

為了充分彰顯山海圳綠道富含的自然、歷史、人文多元之美,整條自行車路線特地劃分成生態守護綠道、生活文化綠道、古文明綠道、八田水利綠道等四個主題,各自精采並彰顯臺南多重區域特色。

其中,從烏山頭水庫到善化區之間的八田水利綠道,主要沿著嘉南大圳南幹線而行,兩側沒有太多建築阻礙,只有一望無盡的官田區良田,隨不同季節時令種植稻米、甘蔗、瓜果、菱角、芒果等作物,所以一路騎乘擁有極佳視野景觀,身心靈容易獲得紓解與撫慰。另外,騎乘時不妨特別留意,因為這一段綠道會經過三座列為市定古蹟的渡仔頭溪渡槽橋、官田溪渡槽橋跟曾文溪渡槽橋,因為屬於嘉南大圳水利系統一部分,都有九十年左右的歷史,加上當年橋樑鋼材採用鉚釘工法接合,在現今橋樑建造工法中相當罕見,更顯現其獨特意義與價值。

跨越曾文溪進入善化區的古文明綠道,途中除了可以造訪擁有三百多年歷史的茄拔天后宮,還可以暫時離開自行車道,沿著成功路進入善化老街品嘗在地小吃美食,待飽餐之後再回西拉雅大道沿著臺南科學園區自行車道外環圈,欣賞著名的楓香綠光小徑和迎曦湖景色,甚至探尋荷據時期的木柵港遺址。接著沿著民生路來到樹谷園區的新港社地方文化館,建議稍作佇足休息片刻,因為館內常態展示西拉雅族歷史文物以及史前考古史料,又不定期舉辦各式書畫攝影展覽,總能帶走意想不到又精彩可期的滿滿收穫。

跟著踩踏步伐 發掘臺南人文歷史及生態資源

離開樹谷園區,沿著堤塘港溪左側堤岸綿延的是生活文化綠道,騎乘經過鹽水溪排水三號橋之後,會先進入鹽水溪排水線右岸自行車道,再騎乘約六公里,將渡海、鯤鯓、雲牆、融合等四個臺灣意象,轉化為建築設計語彙的臺灣歷史博物館映入眼簾。館內除了有豐富館藏資源供遊客參觀,周圍也有廣闊水池與綠帶景觀可以悠閒漫步,其中有情湖跟忘憂湖兩座人工濕地生態池,經常性有留鳥和候鳥停留覓食,展現豐富多樣的生態體系,能夠替整趟旅程帶來另一種視覺震撼與感動。

再順著臺灣歷史博物館旁的慶和路二段直行,過了台江大道一段不久,會發現到臺南第一座自行車跨橋。這座總長四十公尺、採用不等邊鋼管結構組合的跨橋,不僅造型別出心裁,待入夜之後LED燈亮起,還會變換白色、紫色、黃色系情境燈光,形成獨特絢麗景觀,讓人忍不住停下來多拍幾張照片。轉進安通路二段,嘉南大圳排水線兩側自行車道可以隨意擇一路線騎乘,因為都有濃密大樹提供良好遮蔭,與一般汽機車又分道使用,更能確保騎乘安全。到了郡安路六段,也就是經過九分子重劃區,因為鄰近黑面琵鷺和紅樹林保護區,連歷史人文氣息濃厚的安平區也近在咫尺,可以依據時間多寡展開多據點延伸順遊。

山海圳綠道過了臺十七線表示快抵達終點,這一整段到鹽水溪出海口的生態守護綠道,沿途兩側可以看見不少漁塭或蚵棚設施,反映在地以養殖漁業維生的獨特人文景觀。此處並設置有觀景平台,方便遊客一覽開闊河口風光,以及遙望對岸的台江國家公園,如果恰巧正值黃昏時分造訪,夕陽灑落海面的波光粼粼畫面相伴左右,肯定會由衷愛上這種友善環境的休閒旅行方式,飽覽美不勝收的大臺南山海生態與城鄉風貌。

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