台鐵普悠瑪列車過彎超速造成出軌翻覆重大事故後，檢調單位追肇事原因，初判是司機員關閉ATP保護系統以及超速，但外界質疑司機是遵照調度員指示，才會關閉ATP，台鐵局副局長杜微上午召開記者會表示，根據通聯紀錄，司機員關閉ATP時並沒有通報調度員，調度員完全不知道ATP已被關閉。
杜微表示，ATP沒有故障，司機員關閉ATP與過彎超速無關。他強調，ATP關掉後，行控中心是無法知道該列普悠瑪號是否有超速。至於司機員為何會關閉ATP，行政院已成立調查小組，檢調單位也調查司機員了，台鐵局會尊重調查結果。
杜微說，台鐵確會有趕點動作，但絕對不允許超速。
台鐵局上午召開記者會說明最新情形，杜微強調，列車在行經宜蘭縣時發生故障情形，分別在宜蘭及羅東有停下來，但列車的煞車、行駛動力都還可以運用，依照鐵路規章規定，司機員關閉ATP一定要向車站、調度員報備，但我們聽了無線電通聯紀錄，司機員關閉ATP，確實沒有通報調度員。
※本文授權自中時電子報，原文見此。
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