營收、獲利、股價接連創下新高的亞德客，吸引許多投資人關注。
現年五十九歲的黑手老董王世忠，如何一步步拚出傳產股王的競爭力？
牛年之初，台灣資本市場出現了三十年來第一檔股價破千元的傳產股。一月七日，機電股王亞德客－KY以每股一○三五元的股價，和大立光、矽力－KY、信驊、祥碩、譜瑞－KY、旭隼並列為「台股七千金」。
農曆年後股市開盤，亞德客股價不僅仍站穩千元，且各大外資在其公布去年每股稅後純益（EPS）逾二十五元後，近日紛紛調高目標價。其中，瑞士信貸、匯豐、摩根士丹利更喊出每股破一四○○元！
這樣的千金股價，看在早期投資法人眼中可是很有感。「霸菱當時投資亞德客二二五萬美元、持股二五％，」霸菱亞洲投資董事總經理蕭宇成透露，二○○六年正式投資亞德客、一○年股票掛牌上市鎖三年，解鎖後在每股一五○元就退出、賺了八倍，「我現在看到一○○○多塊都快……。」但他接著又補充說，基金也是只有十年的時間，「沒辦法持有到現在，的確很可惜。」
事實上，亞德客的傳奇，是由一位現年五十九歲、僅高工學歷的黑手工廠學徒王世忠所締造。
敢拚！
連賠八年 仍堅持自有品牌
亞德客能有今天的成績，和他敢拚有關。
出生苗栗後龍、台北南港高工畢業的王世忠，早期在新北市樹林新樹路、俊英街一帶的台灣鐵工廠當學徒學技術。
一九八八年、他二十六歲時，遇到當時在貿易公司負責氣動元件銷售業務的藍順正（現為亞德客副董事長），一心想創業的王世忠懂技術、對方懂業務，他們決定一起創業。
「他（王世忠）小的時候應該受過刺激，」蕭宇成觀察，「不是說對錢看得非常重，而是說對成功、不要被人家看扁，還是有很強的欲望。」
所謂氣動，是指透過空氣壓縮機產生壓縮空氣，藉改變壓縮空氣進出頻率、速度、方向，轉換為動能的自動化技術；廣泛應用在各種機械和生產線上，作為自動化機械設備不可少的關鍵零組件。
