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長榮集團爭奪戰提早開始!航空歸弟弟、哥哥力保航運?兄弟「戰和」第一觀察指標是這個

長榮集團爭奪戰提早開始!航空歸弟弟、哥哥力保航運?兄弟「戰和」第一觀察指標是這個
長榮國際經營權變天,將持續引爆長榮(2603)經營權戰火!圖左2為張國明。

李易紓整理

台股

蕭芃凱攝

2022-03-01 11:00

長榮國際經營權變天,將持續引爆長榮(2603)經營權戰火!

上週2/25長榮國際舉行股東臨時會改選董監,大房三兄弟分裂成兩陣營,主要分為張國華為主的哥哥派以及張國明、張國政的弟弟派,最終5董2監由弟弟派陣營,以3席董事、1席監察人拿下經營權,逆轉的關鍵就在於二房張國煒和母親李玉美手握的7%股權,支持弟弟派。

 

根據經濟日報報導,後續長榮集團經營權將有三部曲,首先是長榮國際召開董事會,大房弟弟派有意更換長榮國際董事長柯麗卿職務;另外,長榮國際也將改派長榮航空法人代表,想要讓長榮航空董事長換人做;第三部曲就是爭搶長榮海運。

 

業界認為,誰接任長榮國際董事長,將是兩派兄弟「戰或和」的第一觀察指標。

 

自由時報報導,從證交所資料顯示,長榮航(2618)方面,長榮國際持有10.59%、張國煒投資公司持有9.31%,加上弟弟派個人持股等佔絕對優勢,而長榮國際持有長榮鋼21.69%、長榮航空持有長榮鋼9.1%,再加上弟弟派持股,長榮鋼可能也將成為弟弟派所擁有。

 

另外,長榮航空及立榮航空對興櫃的長榮航太持股比率為58.87%、14.41%,長榮航太也將劃入弟弟派。

 

長榮海運(2603)股東結構中,巴拿馬長榮是長榮海最大股東,持股7.4%,加上張國華個人、公司的持股,張國華派將擁有10.44%持股,大於弟弟派的8.78%,長榮海持有榮運(2607)40.36%,也就是長榮海、榮運將歸張國華擁有。

 

隨著2023年長榮海運、長榮航空、榮運、長榮鋼及中再保5家公司進行董事改選,雙方角力將提早引爆,市場認為,長榮集團的航空、航運分家可能是未來趨勢。

 

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