長榮、陽明、萬海…航運股齊奔漲停「全因這大利多」！關稅拉長90天戰線，是短多還是長多？

▲受惠對等關稅踩剎車，激勵海運搶運潮，第2季淡季變旺，貨櫃3雄齊奔漲停。

今周刊攝影團隊

2025-04-14 10:26

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今周刊編按：受惠對等關稅踩剎車，航運股上週五漲勢犀利，市場預期將有一波搶運潮，週一(4/14)包括長榮(2603)、萬海(2615)、陽明(2609)繼續上週攻勢，萬海再度亮燈漲停、陽明盤中一度攻頂，而長榮也是大漲超過8.7%。

中櫃(2613)、散裝航運股的新興(2605)、四維航(5608)、慧洋-KY(2637)也走揚超過6-8%，航空雙雄長榮航(2618)、華航(2610)漲幅2-4%。

美中關稅戰一觸即發，再度引爆全球金融市場震盪，美股隔夜再度跳水，道瓊大跌逾千點，費半重挫近8%，NVIDIA大跌6%，台積電ADR跟跌4.8%，上週五台股盤初一度重挫近600點，失守萬九，所幸台積電(2330)、聯發科(2454)、鴻海(2317)翻紅走升，拉升指數翻紅強彈逾300點，重返19300關。

盤面上以航運、居家、AI相關概念股攻勢最犀利，航運股受惠對等關稅踩剎車，市場預期會有一波搶運潮，業界看好貨櫃海運可望迎一波出貨，第二季有望淡季變旺，今日包括貨櫃三雄的萬海(2615)、陽明(2609)、長榮(2603)攜手衝漲停，中櫃(2613)跟進亮燈，散裝航運的新興(2605)、四維航(5608)、慧洋-KY(2637)接力快樂出航，航空雙雄長榮航(2618)、華航(2610)聯袂高飛9%，星宇航空(2646)、台灣虎航(6757)同步走升，聯手拉升航運類指噴漲7%，居各大類股之冠。

長榮享轉單紅利

高殖利率獲投信和散戶青睞

川普推遲對等關稅90天，唯獨對大陸關稅累計增至125％，讓船貨雙方喘一口氣，其他「非中」國家的供應鏈將陸續恢復出貨，支撐美國線運價，海運一哥地中海航運（MSC）已通知貨代業者，目前亞洲到美國線運價將延至4月底。海運界研判，中美關稅博弈可能拉長時間，許多大廠客戶會選擇第三地出貨，像是台灣及東南亞。航運股今日立馬湧現買單敲進，貨櫃三雄、航空雙傑同步大漲逾9%。

貨櫃海運三雄3月營收昨日開獎，受到農曆春節後市場需求放緩、運價下跌影響，長榮、陽明3月營收出現月減，唯萬海逆勢月增，法人研判，萬海主力亞洲近洋線價量波動較小，長榮、陽明以歐美長程線為主的波動大；累計第一季營收，貨櫃三雄皆維持年增表現。

長榮仍獲市場看好在北美線的長期競爭力，也能因此享有轉單紅利，因高殖利率獲得投信和散戶青睞，投信3月以來買超4.2萬張，今日重新奪回200元重要關卡。

航運3雄吸引資金搶進

短線怎操作？

空運方面，航空四傑因賺到對等關稅實施前拉貨潮，加上客運續熱維持高檔，今年3月、第一季營收同寫同期新高。長榮航、華航第一季營收同步飛越500億元，分別年增5.83％、8.23％，成長率逾4成居冠的星宇航空第一季也跨越100億元關卡，星宇與台灣虎航第一季營收更同寫單季新高，在搶運潮及油價轉跌利多催化下，股價全數向上走升，華航更是亮燈觸頂，長榮航也大漲9%。

分析師表示，隨著川普髮夾彎釋出關稅鬆綁訊號與市場不確定性，部分貨主搶著詢問恢復原取消訂艙，炒熱短線市場買氣。航運三雄同時受到高殖利率題材帶動，吸引資金搶進，惟短線仍須觀察關稅政策與大陸出口情況，操作仍應謹慎保守。

本文授權自旺得富，原文見此。