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台股

貨櫃三雄、新纖、寶成…15檔「股漲」名單出列! 電子火力暫歇,傳產接棒續攻…解析Q4操作策略

相對於電子股的風光,傳產股今年以來顯得黯淡許多,甚至跌到加權指數僅萬點時的水準。不過,第四季是多數傳統產業的旺季,檢視個股獲利與股價淨值比,仍有機會找出具投資價值的標的。

日期:2024-10-02

理財

美東碼頭罷工47年首見!4.5萬工人加薪談不攏、影響36座港口…關閉大西洋、墨西哥灣海岸多嚴重?

美東開始大罷工!國際碼頭工人協會(ILA)剛剛在臉書宣布,自美國時間10月1日零時起關閉大西洋和墨西哥灣海岸所有港口,以對抗美國海事聯盟(USMX)。這是ILA自1977年以來首次罷工,預計大約36個港口可能受影響。

日期:2024-10-01

ETF

00915、00713、00918...強強對決選哪檔?理財作家曝高配息背後隱憂:「3個關鍵」我不考慮00918

這幾天的私訊及限動問答,有好幾位讀者問到00918。讓我也起了一點興趣,今天就來了解一下它吧。

日期:2024-09-27

傳產

長榮(2603)填息重返200元,萬海、陽明飆漲! 3利多貨櫃三雄開船了,航海王教看「轉折點」

今周刊編按:貨櫃三雄包括長榮海運(2603)、萬海(2615)以及陽明(2609)週二股價表現亮眼,其中長榮盤中一度來到205元、漲逾5%,終於完成填息。而萬海更是大漲逾8.6%、最高來到90.3元,至於陽明漲幅也有4%,盤中看到67.9元。受到中東戰事越演越烈,以及美東碼頭工人10/1罷工箭在弦上,馬士基又示警紅海危機延燒至明年,運價Q4可望淡季不淡,將有助於獲利,分析師指出,只要長榮和萬海站穩200元、85元,就能確認航運股將擺脫早前不振態勢、迎來中多格局重大轉折。

日期:2024-09-24

ETF

00919、00730、長榮…他42歲才存股、年領百萬股息:股災搶進4檔名單曝光「這檔從0張一口氣買30張」

近日台股震盪劇烈,讓投資人心慌慌,不知該如何應對。42歲才開始存股,以100萬元的本金出發,近14年來,締造出年化報酬率24%的績效,如今年領百萬股息的《今周刊》存股助理電子報總編輯謝富旭,最近於在華視「鈔錢部署」節目中分享他面對股災時的投資策略。謝富旭表示,存股10多年下來,遇到股災時,他都會堅守2個原則,做出減碼或加碼的決定。

日期:2024-09-15

ETF

00918、00919、00915...3檔高股息ETF幫我養小孩!00915配息金額最高,台股職人卻說:2理由加碼00918

孩子們8月30號開學回到學校了,家長的精神壓力也暫時獲得了紓解,但是隨即而來的卻是另外一個壓力:學費壓力。現在的小朋友除了學校的花費之外,不管是公立的還是私立的,都還有其他的雜費需要支出,林林總總加起來,對於一般小資族來講誠然是一個負擔。還好,針對這件事情,我早已有了安排規劃,就是利用季配息ETF,來減輕我們家小孩在學費上面的負擔。

日期:2024-09-11

存股池追蹤

存股助理第531期︱存股池配息時程總整理,兼論00730的配息晚鳥策略

今天(9月4日)台股暴跌近1000點,但總編卻一點恐慌的感覺都沒有。除了存股池持股大多相對抗跌外,我已經開始制定2025年的台股部位的配息目標。2024年我約領到116萬元現金股利,2025年我的目標是成長10%,以130萬元為標竿!

日期:2024-09-04

ETF

00940第3次配息0.05元,年化配息率逾6%,最後買進日曝光…94萬股民要再加碼?「這數字」有優勢

元大台灣價值高息ETF (00940),擁有超過94萬股民,週三(8/21)公告第3次配息,仍是維持0.05元,以當天收盤價9.72元來算,單次殖利率0.51%,年化殖利率6.17%,為連續3次「每張發50元」。至於何時除息呢?根據元大投信公告,00940在9月5日除息,9月4日為最後買進日,10月1日領息。法人指出,00940 預計9月配息金額為0.05元,將於9/5除息,維持穩定配息並有機會推進連續填息表現,目前台股大盤殖利率處於近年相對低點,本益比則高於近年平均,突顯高股息及低本益比價值選股的重要性。

日期:2024-08-21

ETF

00960首檔「航運股ETF」來了,成分股曝光!長榮、陽明、萬海…誰權重最高?發行價15元這時開募

又一檔新的ETF要發行了,由野村投信所發行的00960野村全球航運龍頭息收ETF,特色在於它是全台首檔「全球航運龍頭」ETF,追蹤指數瞄準全球3大航運類別,一次納入「貨櫃」、「散裝」、「油輪」,讓投資人參與全球航運股投資機會。近年來市場關注焦點都是AI,其實近1年來,全球航運股可說是具爆發力的隱形冠軍,表現比AI科技股還要亮眼。而00960將於8月30日至9月4日募集,預計9月20日掛牌上市,這檔ETF為季配息,發行價15元。攤開00960的連結指數成分細項來看,截至5/31前的資料顯示,前10大持股台灣貨櫃三雄都有入列,長榮占權重9.66%%為第1,第2名為馬士基占比為7%、日本郵船6.5%,第4名至第10名為商船三井6.49%、川崎汽船6.11%、陽明海運5.31%、美森輪船4.48%、前線油輪運輸4.16%、天蠍座油輪3.96%、萬海航運3.87%。其實,成分股含有航運股的ETF有大華優利高填息30(00918),其長榮海運(2603)佔基金淨資產之權重為6.23%。而元大台灣價值高息(00940),長榮海運持股比例為4.79%,此外,群益台灣精選高息(00919)航運股比重也有15.6%。

日期:2024-08-16

台股

鴻海(2317)、士電(1503)...她從1小時慘賠30萬翻年報酬率200%:賺錢不難,擺脫3類渣男股

編按:莎拉原本是追高套牢、缺乏紀律導致損失慘重的散戶,初入股市時,曾在1個小時之內慘賠30萬元,也受過股價腰斬的教訓,之後痛定思痛,開始寫下每天的交易日記,藉此反思錯誤,並深入研究各大學派的技術分析,經歷5年多不斷檢討、鑽研,獨創「新式型態學」,找到在股市穩定獲利的方法,現在平均年報酬率 200%。

日期:2024-07-31