今周刊編按：中東戰火延燒，台股週二(3/3)電子、半導體和金融類股走弱，靠航運股及塑膠類股挺住，指數一度翻紅隨後翻黑，一度下殺超過717點最低來到34377.10點，台積電(2330)跌25元。
美伊戰事擴大，讓航運等傳產權值股走強，陽明(2609)上漲逾7%，最高來到64.8元，萬海(2615)漲約5%，最高衝上85元，長榮(2603)漲約4%，一度來到219.5元。
投顧也上調貨櫃雙雄長榮、陽明投資建議至「買進」，目標價分別上看235元以及70元。
美、伊衝突加劇，大幅降低航商復航紅海的機率，預期2026年航商將持續繞道好望角，進而有效支撐歐洲線運價走勢，本土老牌投顧火速上調貨櫃雙雄長榮(2603)、陽明(2609)的投資建議至「買進」，目標價分別上看235元、70元。
上周五SCFI開紅盤，告別連6跌走勢，意外大漲6.5%收復1300點整數關卡。法人表示，陸廠開工、川普15%關稅引發搶運潮，以及地緣政治升溫都是影響運價的關鍵原因。
貨運市場仍受惠繞道好望角航行需求
本土老牌投顧今(2)最新報告指出，隨著美國、以色列與伊朗爆發軍事衝突，胡塞組織恐重啟紅海攻擊，即便戰爭短期內停止，雙方緊張關係仍將使航商復航計畫中斷，預期今年貨運市場仍將受惠於繞道好望角的航行需求。
根據國際機構預測，2026年全球貨櫃運力供給增長將從2025年的6.9%下滑至3.8%，而需求增長預計為2.5%，供過於求的幅度將較2025年顯著舒緩。隨著川習會後中美關稅政策不確定性告一段落，貨主觀望心態減輕，市場需求可望恢復正常的淡旺季表現。
長榮目標價235元、陽明70元
長榮海運2025年受惠於搶運潮與匯兌利益，表現穩健，預估2025年稅後EPS 為31.5元，以股息配發率4成計算，現金殖利率約6.4%；而2026年EPS估23.24元，基於市場需求恢復正常，上調長榮投資建議至「買進」，目標價為235元。
至於陽明估去年EPS為4.94元，上修今年EPS至4.29元，考量陽明目前股淨比約在0.6倍左右，處於歷史區間下緣，具備投資吸引力，將投資評等同樣上調至「買進」，目標價70元。
另有法人表示，萬海(2615)去年第3季中東和印度營收比重占3成，陽明的亞洲II(含中東、南美、紅海、澳洲等)航線佔14%，長榮亞洲約佔14%，以此來看萬海受到的影響高於陽明和長榮，因此維持「中立」評等。
新興維持「買進」評等
今天開盤跳空漲停的新興(2605)，則有金控旗下投顧報告，受惠於地緣政治升溫與亞洲煉油需求強勁推動油輪維持高檔，加上西非鐵礦砂運送距離較長支撐鋼性需求，維持新興「買進」評等，目標價由30元調升至34元。
長榮今跳空開高後股價漲幅略為收斂，到近11點止漲幅約3.8%、暫報204.5元，成交量2.7萬張，超越上周四整個交易日的2.4萬張；而陽明同樣開高後收斂，股價暫報59.5元、漲幅3.6%，成交量5.5萬張，大幅超越上個交易日的3.2萬張；而航運股領漲的新興則是跳空漲停，到11點為止維持漲停價37.1元，成交量1.2萬張，為上個交易日2.4萬張的一半。
※免責聲明：文中所提之個股、ETF內容，並非任何投資建議與參考，請審慎判斷評估風險，自負盈虧。
本文授權自旺得富理財網，原文見此。
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