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柯勝峯對決陸學森 要用什麼贏?

柯勝峯對決陸學森  要用什麼贏?

陳亭均

最新觀點

攝影/唐紹航

1110期

2018-03-29 17:57

早在去年,經濟部擬定以Gogoro換電模式作為電動機車公版規格,然而傳統車廠龍頭光陽卻強力反彈,更發表了自己研發的Ionex車能網系統,董事長柯勝峯決定放手一搏!

「這是個生死存亡的關頭!」機車業龍頭廠光陽工業董事長柯勝峯一百八十九公分,身高很高,嗓音卻很沉,他只是沒什麼情緒地禮貌笑笑,就像在陳述某種客觀事實那樣說話。然而柯勝峯嚴肅而和緩地吐出的聲響,事關「生死」,聽起來當然威力十足。至少在柯勝峯口中,市場、產業那頭像是彷彿早捲起了一道幾層樓高的大海嘯,沒做好準備的人隨時會遭滅頂之災,非得有強大的「決心」,才能殺出一條血路。

 

其實「光陽」有什麼好擔心的?怎麼說它都是間五十五年老店,五十八億的資本額,在機車界規模絕不算小。

 

柯勝峯

柯勝峯在「Ionex車能網」發表會公布光陽充、換電技術,揮軍電動機車市場。

(圖片/Bloomberg)

 

肩負老牌也要懂「變」勢必轉型  就像Nokia威不過智能手機

 

台灣機車產業去年業績輝煌,在台賣超過一百萬輛,光陽這家公司更是賣出三十七萬四千多輛,市占率達三七.三%,盤踞冠軍寶座已十九年。不僅如此,光陽在海外市場也屢創佳績,在義大利,光陽市占率一八%,放眼全球,光陽一七年營業額超過十二億美元,龍頭老大的位置難以撼動。

 

然而在柯勝峯的話語中卻絲毫聽不出放鬆的意思,從二○一四年接班董事長的位子開始,他就展現出不願墨守成規的性格,他謹記著父親、前光陽董事長柯弘明最常跟他講一句話:「經驗是時代的廢氣!」這是源自本田創辦人本田宗一郎的名言,他認為企業不該被過去經驗給限制,要懂「變」,才能前進。

 

柯家接班人一方面肩負著老牌光陽的榮耀,另一方面,又必須克服市場的新挑戰,「光陽不能敗在我手上!使命感當然是很強!」他知道,任何風吹草動都不能忽視,更何況,他認為現在這個時刻,攸關機車產業的存續。

 

柯勝峯深諳好整以暇的態度不可能讓「光陽」高枕無憂。這間老公司一直以來,都像條順風駛在航道上的大帆船,然而一陣暴風卻即將狂掃海域,若是逆風而行船難免覆滅,順風揚帆,危機卻可能變成轉機。

 

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