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中國又一間新能源車企業破產！曾和鴻海(2317)簽署戰略合作框架協議、中國電動車品牌拜騰汽車，已於近日申請破產，拜騰曾與蔚來、小鵬、威馬並列稱為造車新勢力「四小龍」，在燒光84億人民幣(約361.52億元台幣)後，宣告量產夢碎。
根據中國媒體《IT之家》、《每日經濟新聞》報導，拜騰汽車兩家關聯公司，分別為「知行新能源」與「知行電動車」，被法院立案破產清算。其實，做為中國造車新勢力的代表之一，拜騰汽車的起點並不算低。
2016年3月創立的拜騰汽車，定位高端新能源汽車，管理團隊大有來頭，曾囊括來自寶馬(BMW)、特斯拉、谷歌、蘋果等巨頭的核心人員，被喻為「寶馬i8之父」的布雷特菲爾德(Carsten Breitfeld)也是創始人之一。
然而就在2020年6月底，拜騰汽車表示，受到新冠疫情影響，其C輪5億美元的融資進展不順利，同年7月初更是宣布暫停中國業務運營。
2021年1月4日，拜騰與富士康科技集團、南京經濟技術開發區簽署戰略合作框架協議，加速推進拜騰首款車型M-Byte量產製造工作，爭取2022年第1季度前實現M-Byte量產，拜騰汽車當時還以「重回賽道」形容此次與富士康的合作。
不過好景不常，半年後就傳出拜騰汽車與富士康合作出現裂痕的消息，外媒彭博社報導，經過半年的磨合，富士康對於拜騰汽車內部股東複雜的博弈和持續的「宮鬥」感到心灰意冷，加上股東中國一汽過於強勢，最終讓富士康退出。
根據公開資料顯示，拜騰汽車共經歷6輪融資，總融資金額高達84億元人民幣。2020年8月，拜騰汽車曾因「燒光84億元造不出量產車」而出現在央視新聞中。隨著破產訊息到來，拜騰首款M-Byte車型最終夢碎，未能成功量產，也不禁讓人感嘆「有工廠也有產品，拜騰一手好牌沒打好」。
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