宏碁智通從母公司獨立出來前，雖然已是台灣公車電子票證系統市占龍頭，卻仍遇上營收挑戰⋯⋯。他們是如何突破舊有商業模式困境，並不斷試錯找到新出路？
今年五月，台南美食一級戰區海安路邊，出現一支支銀色「柱子」，它們不是裝飾，而是設在停車格旁，可以自動辨識車牌、計費開單，並讓車主刷卡繳費的智慧停車柱。目前全台五縣市都設有這種停車柱，它們都來自筆電大廠宏碁的子公司宏碁智通。
二○一七年，宏碁智通從母公司旗下智慧辨識與電子票證事業處獨立出來，在此之前，團隊已是全台最大公車電子票證系統商，公車悠遊卡驗票機、台鐵加值機都出自他們之手；一六年，宏碁智通再進軍停車業，奪下國內停車柱市占第一，至今已安裝在五千個車格旁。而看似亮眼的成績，其實是靠著多次商業模式試錯而來。
從廣告託播系統進軍運輸業
○二年，現為宏碁智通總經理的游明豐，原本在宏碁擔任處長，某天被指派接手一件專案，要替公車做廣告託播系統，不只要在車上安裝螢幕，還得讓系統運作、播放廣告，這對缺乏公車設備維運經驗的游明豐來說，並不容易。
「我們就從機電整合，一步步學。」他加入協助，才知道廣告播不出來，可能是電瓶老舊要汰換；車上硬體設備設計時，還要避免震動而損壞。沒想到這次偶然的經驗，竟開啟他們進軍交通運輸市場的濫觴。
隔年，宏碁另一事業處團隊與萬事達卡公司合作，要讓南部七縣市、共一九一一輛公車，都能用「Taiwan Money」信用卡付款。然而，他們卻不懂如何管理硬體設備，不是機器送修拿回來的數量錯誤，就是找不到原有機台，狀況糟到一度面臨被解約。此時，已有公車設備管理經驗的游明豐團隊再次被派去救火，不過，要把信用卡感應技術放進從未做過的設備裡，又是全新挑戰。
