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10萬起跳電動機車,你會買單?Gogoro新旗艦款「轎車配備搬上二輪」、用高通晶片…高喊市占衝10%

10萬起跳電動機車,你會買單?Gogoro新旗艦款「轎車配備搬上二輪」、用高通晶片…高喊市占衝10%
Gogoro發布新款旗艦車種,左起為Gogoro產品長彭明義、執行長陸學森。

黃靖文

科技

黃靖文攝

2024-02-02 15:47

2023年燃油機車的價格戰落幕,迎接2024年,Gogoro一上陣就推出要價10萬元起跳的高價旗艦車款,更喊出要拿下10%機車市占。Gogoro藏了什麼祕密武器,讓他們有如此信心?

Gogoro推出首款搭載高通晶片的二輪機車,又把豪華汽車才會搭載的智慧矩陣式頭燈、10吋數位儀表,通通擺到旗艦車上,可想而知車價肯定突破新高。但Gogoro認為今年台灣機車市場的基調,將會回歸到機種的競爭。

農曆年前,Gogoro大肆舉辦一場新車發表會,在聲光效果炫爛的發表會,Gogoro推出了全新旗艦「Gogoro Pulse」。Gogoro台灣總經理姜家煒說:「Gogoro 2024年絕對會讓市占率突破雙位數。」
 

Gogoro推出的新菜色,不是降價或折扣,而是更高階、更昂貴的旗艦車種。把高級轎車才會使用的配備塞進機車,入門款就要價10萬以上。Gogoro執行長陸學森說:「創新是Gogoro的DNA,過去10年Gogoro靠優異性能與智慧科技受市場認可,這次要再帶領智慧電動機車賣入新紀元。」
 

Gogoro產品長彭明義同樣信心十足,他認為這次創舉,能再推進整個電車行業躍進,讓大家看到未來5到10年的高性能車種樣貌。
 

矩陣頭燈、數位儀表 高階轎車才看得到配備下放機車
 

Gogoro這次發表的高性能車「Gogoro Pulse」,售價是10萬9,800元起跳,搭載了全新馬達、10.25吋數位儀表板、二輪用數位矩陣式頭燈。
 

Gogoro產品長彭明義說明,全新 H1 萬轉永磁同步馬達,馬力輸出達到 9 kW,軸扭力更來到驚人的 42 Nm,從靜止加速到時速 50 公里只要 3.05 秒。同時採用新開發的空水冷複合式散熱系統。


二輪矩陣數位頭燈則搭載了13顆LED照明單元,發光強度是舊款Gogoro SuperSport的兩倍。且燈光還會隨駕駛轉彎轉向,協助照亮彎道角落。另搭載10.25吋的觸控數位儀表板。除了能即時掌握其成術劇,也能直接導航。

▲Gogoro Pulse搭載的數位矩陣頭燈,過去常見於高階汽車上,外觀更加陽剛,不再走小清新文青路線。


10萬起跳的電動機車,消費者會接受嗎?


回顧2023年的國內機車市場概況,全年共售出約87萬輛機車。其中,Gogoro的電動機車只賣了5萬6,693輛,市占率約為6.5%。這是對Gogoro與電動機車來說,可說是一大挫敗。
 

原因無他,光陽和三陽挑起的價格戰,幾乎把去年整碗機車銷量捧去。這段期間。只是,這也讓Gogoro對未來的機車市場的策略,看得更清晰。


 

姜家煒表示,去年機車市場的基調顯而易見,是低價、女用車種和價格戰,對於起步中的電動機車來說,不可能去和燃油車搶低價市場。另一方面,Gogoro去年靠著與MUJI的聯名車款,成功在下半年稍微扳回一城。


由於國人機車汰換週期較長,因此這些需求被消化後,就暫時不會回來。因此,姜家煒認為,今年機車市場的主力消費族群,會是中、高價格帶的客群,市場競爭重心將回歸到車款推陳出新。不難發現,這次新車的外觀不再圓潤、清新,車殼有大量折角、線條,顯得更加陽剛。

 

當燃油機車市場修生養息時,Gogoro認為電動機車能夠逆勢突起,喊出雙位數市占目標。


Gogoro社區店、銷售據點大增


對於Gogoro來說,2023年依舊有好消息,Gogoro社區店、銷售據點突破300家。Gogoro社區店突破200家,銷售據點也突破100家,其中,2023年增加的加盟銷售專賣店,比過去3年增加的總和還多。


「過去,有對手龐大的經銷網路,現在Gogoro也有了。」姜家煒說,這代表機車行業的從業人員,對於電動機車的想像已經明朗,透過這次的新車,會讓2024年的市場精彩可期。


導入高通智慧座艙技術,全球二輪車首例


今年美國消費性電子展,高通宣布全球已有3.5億輛汽車,使用Snapdragon Digital Chassis數位底盤技術。而Gogoro成為全球首家搭載這項技術的二輪車廠,未來高通希望將這項技術,慢慢向下延伸到二輪車款,


高通副總裁暨台灣、東南亞與紐澳區總裁劉思泰說明,這是高通的二輪智慧座艙解決方案首度在二輪車商用,與Gogoro的合作將會成為高通智慧座艙方案邁向二輪領域的典範。同時,Gogoro的電動車架構,本身也是台灣許多電動機車參考。




▲Gogoro執行長陸學森帶著國外賓客在一旁觀看發表會。

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