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龍年開春震撼彈!繼裕隆斥資9.5億元入股LINE TAXI,和泰yoxi將結盟Uber...一張表比較兩方優勢

龍年開春震撼彈!繼裕隆斥資9.5億元入股LINE TAXI,和泰yoxi將結盟Uber...一張表比較兩方優勢
▲和泰集團旗下和泰移動yoxi將結盟美商叫車平台Uber,強強聯手提供更完整的叫車服務。圖/業者提供

工商時報 陳慜蔚

科技

2024-02-14 18:52

龍年開春震撼彈!繼裕隆集團旗下裕融斥資9.5億元入股筋斗雲聯網科技(LINE TAXI),和泰集團也將於年後宣布重大合作案,旗下和泰移動yoxi將結盟美商叫車平台Uber,強強聯手提供更完整的叫車服務。

 

▲兩大汽車集團計程車派遣品牌比較

 

對於這項合作案,兩集團皆保密到家,不過隨著裕融入股LINE TAXI並改制為LINE GO,市場也傳出yoxi為與之抗衡將結盟Uber的說法。據悉,雙方合作案已於年前拍板,主要將透過彼此結盟,補足各自在小黃計程車及多元計程車的不足,藉由兩大叫車平台相互支援,各自會員皆可享受更為密集的乘車網絡。

 

yoxi成立三年,目前旗下小黃計程車及多元計程車各有8,500及2,500位合作駕駛,活躍會員更於今年1月突破百萬,堪稱為國內成長速度最快的計程車叫車平台,在市場上已有一定地位。

 

Uber身為國內首家外商叫車平台,於2013年進入台灣,目前合作駕駛逾1萬名,配合台灣搭乘習慣與法規,Uber也逐步進化至今除多元派遣外,也提供在地的小黃計程車叫車服務,目前在台灣也與24家計程車車隊合作。

 

不過,相較於Uber其他合作的計程車車隊多屬於在地小型計程車隊,yoxi擁有獨立的叫車平台,未來兩個平台除初步的相互派遣支援之外,一般預料,後續亦可望再有更進一步的合作。

 

事實上,和泰集團於2020年底成立yoxi後,搶占市場企圖心旺盛,為快速擴增車隊規模,一成立即祭出高額入隊獎金,後續依照不同進程,也搭配推出針對不同地區的派遣獎金。

 

yoxi在成立兩年多即完成六都布局,並於去年正式在基隆及桃園推出多元計程車派遣服務,此次與Uber的合作,預料將可進一步擴大用戶數,同時有機會帶進更多合作駕駛,成為yoxi擴大布局市場的重要里程碑。

 

隨著和泰及裕隆兩大汽車集團先後介入計程車叫車平台服務領域,並接連大動作揪伴搶市,未來是否影響目前龍頭品牌大車隊遭到壓縮,進而造成市場板塊位移,也成為市場關注焦點。

 

※本文授權自工商時報,原文見此

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