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車用零組件廠喜迎肥單!東陽、麗清…3大動能驅動最旺第4季,為何紅色供應鏈成本優勢不再?

車用零組件廠喜迎肥單!東陽、麗清…3大動能驅動最旺第4季,為何紅色供應鏈成本優勢不再?

經濟日報 記者邱馨儀

傳產

聯合報系資料照

2023-10-12 15:44

車用零組件市場受惠美國碰撞件保險市場需求擴大、第4季旺季報到,加上愈趨緊縮的美中貿易問題將帶來轉單效益等三大動能驅動,正醞釀一波訂單大潮,東陽(1319)、麗清、倉佑等台廠本季營運有望迎來史上最旺的第4季。

 

法人指出,不僅上述三大動能驅動汽車零組件廠本季迎來史上最旺的旺季,美國汽車OEM市場飽受品牌車廠罷工風波影響,導致新車供應量價同受考量,消費者紛紛轉買二手車,助力汽車零組件AM(售後維修)與OES(售後維修原廠件)市場需求擴大,同步推升台灣車用零組件廠接單動能。

 

業界人士分析,每年第4季與隔年第1季北美暴風雪頻傳,導致碰撞件需求激增,向來是車用零組件廠商旺季,惟美中貿易戰延燒,同步衝擊大陸車用零組件廠北美銷售狀況,讓台灣廠商有機會接到更多訂單。

 

即便大陸零組件廠開始轉移生產基地,前進東南亞或北美設廠,但生產成本也隨之提高。隨著紅色供應鏈成本優勢不再,台廠受惠轉單效益將更顯著,加上保險公司State Farm大量使用AM件作為保險理賠換修之用,更進一步增加新的業績來源。

 

台灣車用零組件廠近期已明顯感受到訂單增溫,業績扶搖直上。以最新出爐的9月營收來看,龍頭東陽9月業績攀上同期新高,第3季營收為歷年第3季最佳;麗清9月營收更刷寫新猷。業者認為,美國市場對台灣零組件廠的挹注不只是AM市場,OEM業績挹注也持續增加,對台廠重要程度更甚以往。

 

汽車離合器關鍵零組件業者倉佑認為,美國車廠受罷工影響,消費者買氣轉向二手車市場,對AM市場產生正面效果。倉佑主要AM與OES市場客戶在耶誕節前夕持續針對旗下各項自動變速箱、重型卡車離合器等關鍵零組件加大拉貨力道。

 

※本文由經濟日報網 (https://money.udn.com/money/index) 授權刊載,未經同意禁止轉載。

 

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