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受限中國10億噸產能制約,中鋼印度投產矽鋼片打入電動車供應鏈!謝金河:從高質化產品下手才能勝出

受限中國10億噸產能制約,中鋼印度投產矽鋼片打入電動車供應鏈!謝金河:從高質化產品下手才能勝出

2024-03-10 09:40

長途跋涉看中鋼印度公司

結束孟買行程,我們前往機場,在途中,經過印度有名的百萬貧民窟,我們往窗外看到這個街景。坐上國內線班機,飛往Vadodara,這是古吉拉突邦的機場。我們坐上接駁遊覽車,乍看像是老爺車,旅客的車廂和司機隔開,多了一個門,原來這個邦的遊覽車司機規定不能吹冷氣。

 

坐上遊覽車,發現冷氣壞了,很多團員大呼受不了,到了中途休息站,司機想辦法修護,可是修了半小時仍然沒有修好,只好繼續上路。這時中鋼公司派出他們的車子前來救援。我發現換上冷氣車那一剎那,每個團員都拍手叫好。

 

 


我們八點半離開飯店到機場,到了中鋼公司已經是下午六點左右,這真是漫長的參訪行程。中鋼公司翁朝棟董事長知道我來,特別從越南趕來跟團員們作簡報。總經理陳耀彬也報告他在印度的經營心得。


在中國10億噸產能的制約下,中鋼公司在印度朝著高質化的矽鋼片發展,為電動汽車的鋼材投產。我們來太晚,工廠已經下班,只聽簡報,看到燈火通明,幅員遼闊的廠房,看起來中鋼公司在印度會有比較大的機會。

 


全球大鋼鐵廠,Arcelor Mittel是印度裔的盧森堡公司,印度的塔塔也很有實力,中鋼公司要勝出,只有從高質化產品下手才有機會!翁董事長風塵僕僕,全球布局,用心良苦。


聽完簡報,翁董事長請我們吃飯,再到Vadodara Hyatt飯店,已經是當地時間深夜12:00,這趟參訪行程的波折,路途遙遠的折騰,讓大家終生難忘!
 

 

 

長途跋涉看中鋼印度公司 結束孟買行程,我們前往機場,在途中,經過印度有名的百萬貧民窟,我們往窗外看到這個街景。坐上國內線班機,飛往Vadodara,這是古吉拉突邦的機場。我們坐上接駁遊覽車,乍看像是老爺車,旅客的車廂和司機隔開,多了一個門...

謝金河發佈於 2024年3月8日 星期五

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