鴻海董事長劉揚偉周四（23日）在子公司鴻華先進（2258）股東會上預告，鴻華先進將在今年10月的鴻海科技日再推出兩款電動車，分別是乘用車及商用車，這將使得鴻海的公版電動車平台選項更完整，給潛在客戶更多選擇。
由鴻華先進設計、裕隆（2201）生產的納智捷n7電動車，截至今年4月已經出貨約2100輛，預計今年將出貨上萬輛，創造百億台幣營收。
其次，鴻海電動巴士Model T接獲不少訂單，讓鴻海決定投入電巴生產，高雄橋頭工廠預計明年投產，初期目標是年產500輛，中期目標是倍增至年產1000輛。
電巴訂單源源來 高雄橋頭廠預計明年投產
2023年第四季股票上市的鴻華先進，周四在新店寶高智慧園區舉行股東會，鴻海及鴻華先進董事長劉揚偉在會中表示，鴻華以「開放平台為核心，推動電動車普及化」的願景，以平台分享來降低開發費用及縮短開發時程，目前旗下的四款電動車，已有電動巴士Model T及休旅車Model C等兩款車型，量產交付客戶，且市場反應頗為正面。
根據鴻海新聞稿，鴻華的橋頭新廠已於今年4月11日動土，預計2025年完工，初期產能約年產500輛、2028年目標擴產至1000輛。
橋頭廠除了滿足國內市場需求，也將是電動巴士的重要出口基地，且基於鴻海集團智慧製造、智慧電動車、智慧城市等三大平台的頂層架構，橋頭廠也會是鴻海在台灣建置的指標性AI工廠之一。
在電動休旅車部分，在以Model C為原型的納智捷n7之外，Model B也將在今年第四季投入量產準備。
鴻華海外布局 首波客戶可望落在美國、日本
另外，鴻華在研發端也持續投入，持續強化各車型研發、測試驗證、量產推進、技術整合以及各項軟體建置等自主研發工作，以提供客戶更優質的CDMS委託設計製造服務（Contract design and manufacturing service）。
至於外界關切的海外布局，劉揚偉表示，全球電動車市場仍處於正成長，鴻華先進會先聚焦北美及東南亞市場，致力往全球市場邁進，且鴻海集團手上的CDMS專案，鴻華也有一定程度參與，未來可以說營收可期。
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