美國正式拍板對台灣關稅暫定20％，相對於台灣出口整車至美國屬相當少數，國內汽車業更關心進口車關稅走向，但至目前為止，似乎仍看不出明確輪廓。
對此，汽車業界憂心，暫時性關稅的發展仍不明朗，進口車關稅議題有如不定時炸彈未解，持續存在高度不確定性，就像陰魂不散，對於國內車市相當不利，「這情況繼續下去，今年車市恐怕『玩完』！」
車業主管表示，隨著美國總統川普拋出對等關稅議題震撼全球，無論是進口車關稅或貨物稅政策變化，都使得消費者觀望態度逐漸濃厚，第二季汽車市場在此一氛圍下，近乎急凍，進入第三季，7月上旬原在各廠自救性擴大促銷推升下，買氣有所回溫，但隨談判好似陷入膠著，市場貨物稅加碼風聲又出，又再度停滯。
7月領牌今日即將出爐，但若以前30日的數據來看，幾乎以示宣告回溫無望，單月領牌較去年同期繼續雙位數大幅度衰退，甚至低於6月表現。
車業主管指出，企業不怕風險，但最怕的就是不確定性，當前汽車市場已因為不確定性陷入急凍狀態，若此一情況無法有效緩解，今年車市前景相當不樂觀。
已有車商預期，隨進口車關稅未定，貨物稅補助風聲不斷，消費者買氣在持續觀望聲中，有可能直接扼殺，若情況未解，今年車市恐怕跌破40萬輛，創近年新低點。
※本文授權自工商時報，原文見此。
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