《今周刊》前進瑞士日內瓦，一窺航空業的最新趨勢。
當交機跟不上旅運成長速度，國內航空三雄，誰將在飛機爭奪戰中拔得頭籌？
冬季的瑞士日內瓦湖面，覆蓋冷冽的灰藍色，城市節奏緩慢，與空中重新繁忙的航線形成鮮明對比。而這些航班背後的產業動向，正在當地國際機場旁的會議廳內，一幕幕被攤開。
二○二五年底，國際航空運輸協會（IATA）年度媒體大會在日內瓦登場。會場裡，投影幕輪番切換著全球航運數據。隨著每一次翻頁，釋放的訊號逐漸清晰——二六年後，航空業關注的核心，不再是市場是否回溫，而是正在進入一個「有飛機為王」的世代，也就是「誰能最快擴充機隊，誰就更有能力主導競爭節奏。」
- IATA ：航空公司間最大的國際性民間組織，累積逾350個會員，合計定期客運量占全球總客運量的８成以上，每次的預測都被視為市場風向球。
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