成立近七十年的福斯汽車，九月因柴油車廢氣排放數據灌水，被美國環保局抓包，股價兩天內跌掉近三分之一。
在亞洲，擁有一四○年悠久歷史的日本最大半導體公司東芝，也因在六年內虛報獲利高達十二億美元，聲譽受到重創。事實上，這種假帳醜聞每隔幾年就有，甚至讓日本企業老闆下台或被判刑。
在歐洲，德國是嚴謹工業的龍頭；在亞洲，日本是講究誠信的模範生，但兩大產業龍頭先後造假，讓全球消費者和投資人對德、日企業管理打上問號。
成立近七十年的福斯汽車，九月因柴油車廢氣排放數據灌水，被美國環保局抓包，股價兩天內跌掉近三分之一。
在亞洲，擁有一四○年悠久歷史的日本最大半導體公司東芝，也因在六年內虛報獲利高達十二億美元，聲譽受到重創。事實上，這種假帳醜聞每隔幾年就有，甚至讓日本企業老闆下台或被判刑。
在歐洲，德國是嚴謹工業的龍頭；在亞洲，日本是講究誠信的模範生，但兩大產業龍頭先後造假，讓全球消費者和投資人對德、日企業管理打上問號。
