電動車巨頭特斯拉（Tesla）近期的兩波降價行動，為低迷的交付量帶來轉機。消息人士透露，特斯拉（Tesla）打算在未來兩個月，提高其上海超級工廠的產量，計劃每周平均產出近2萬輛汽車，以滿足車款降價後所引發的市場需求。
此外，特斯拉的降價攻勢迫使大陸同業跟進，繼小鵬、華為ATTO問界之後，「造車新勢力」之一的蔚來汽車2日也啟動公司史上最大幅度的降價行動，降價最高超過人民幣（下同）10萬元。
路透2日引述一份計畫備忘錄及知情人士說法指出，特斯拉計劃在2023年2月和3月在其上海超級工廠平均每周生產近2萬輛汽車，該備忘錄詳細說明了特斯拉的產量計畫。
中國乘聯會資料顯示，上述產量水平將使該工廠的產量大致達到2022年9月份的水平，當時特斯拉上海廠生產了82,088輛Model 3和Model Y汽車。
陸媒報導，特斯拉上海廠2022年12月產量較11月減少逾3成，交付量因此重挫，為了鞏固市場地位與爭取訂單，特斯拉2022年10月發起首波降價，包括Model 3高性能版由36.79萬元降至34.99萬元，Model Y高性能版由41.79萬元降至39.79萬元。2023年1月6日，特斯拉攻勢再起，各版本車款降價2萬～4.8萬元，降幅6％～13.5％，力度可謂史上最大。
在降價效應帶動下，大陸二三線城市的特斯拉店面客流量與訂單數急增，部分店面2023年1月單周訂單甚至較2022年12月同期大增5倍。
特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）稍早在電話會議中表示，透過全球降價，2023年1月份訂單量增加到產量的兩倍。
另一方面，在新冠疫情、補貼退場等因素干擾下，日前比亞迪、蔚來、小鵬等多家車企的1月交付數據普遍低迷，特斯拉的降價動作更令同業競爭壓力大增。
在小鵬、問界AITO之後，蔚來汽車2日宣布，將旗下2022款ES6和ES8降價促銷，降價最高超過10萬元。
報導稱，這是蔚來史無前例的大降價，市場人士推測，除了同業降價壓力之外，或許與蔚來1月份銷量下滑有關。蔚來1月汽車交付量為8,506輛，比2022年12月減少7,309輛，月減達46.2％，年減12％。
本文授權自工商時報，原文見此。
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