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企業財報背後的股價真相

企業財報背後的股價真相

2023-04-12 13:42

進入上市櫃公司公告年報與第一季財報的季節,是投資人檢視企業營收表現的最佳時刻;獲政策加持的軍工、資安、綠能產業是今年亮點,受疫情重創的餐飲、飯店、航空也紛紛翻身。

每年此時,是會計師最忙碌的季節,因為有兩份重要財報數據,一是前一年度的年報,尤其是第四季財報,在三月三十一日公告完成後,緊接著是到五月十五日前必須公告的第一季季報,這是企業交成績單的重要時刻,也是投資人對投資的企業,進行全身體檢的最佳時機。

 

到三月三十一日截止的財報公告,也揭曉二○二二年全年企業淨利。去年全體上市櫃公司全年淨利三.九八兆元,與我預期「約四兆元加減兩千億元」差距不遠;關鍵的第四季獲利揭曉,最後數字是五八八八億元,這是二○年第二季以來最差成績,因為單是台積電第四季就大賺二九五九億元。若扣除台積電,全體上市公司只賺二九二九億元,還不及台積電一家公司的淨利,也就是說,台積電公司淨利就超過全體上市櫃公司獲利的一半,這是十分難堪的企業獲利成績單,而這也提供台股去年第四季為何慘跌到一二六一九點的一個完整理由。探索台股全年表現,接下來的第一季財報,是承先啟後的重要依據。

 

疫情期間(二○年至二二年)是台灣企業登峰造極的光輝時刻,企業獲利頻頻創新高。二○年全體上市櫃公司淨利二.四六兆元,已是歷史最高紀錄,二一年又進一步飛越顛峰,在台積電全年大賺五九六五億元的領軍下,國內四家晶圓代工企業(包含聯電、力積電、世界先進)合力大賺六八○二億元,而IC設計三雄(聯發科、聯詠、瑞昱)也合力賺進一六七一・二億元,半導體產業極為風光,再加上貨櫃運輸景氣大好,三家貨櫃航商(長榮、陽明、萬海)合力大賺五○七六億元。二一年也是金融業最風光的一年,全體金融業淨利九三六六億元,再加上七家半導體企業合力賺到八四六○・八六億元、貨櫃航運五○七六億元,貢獻二.二九兆元獲利,結果二一年全年淨利高達四.二九八兆元,其中逾半的淨利,由這三大類族群所貢獻。

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