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漢翔、駐龍、晟田…最壞的事都在波音身上,如今股價翻倍,謝金河:台灣供應鏈成重要助力

漢翔、駐龍、晟田…最壞的事都在波音身上,如今股價翻倍,謝金河:台灣供應鏈成重要助力

2023-07-29 20:00

地緣角力:波音苦盡甘來!

26日波音公司公布財報,數字仍虧損5.27億美元,但有26億美元的自由現金流入,比市場預期更好,股價上漲18.68%,27日波音又公告,原本要交給中國的55架飛機,現在找到新買家,波音股價漲到233.09美元,一年來,波音從113.02起漲,漲幅超過一倍。

 

波音是美中角力下最大苦主之一,中國率先在2019年3月宣布停飛出事的Max737,交付的訂單,中國也不買單。2022年,波音交付的新機480架,空巴661架,波音連續四年交付的飛機都輸給空巴,最主要原因是中國。22年波音只交中國8架,空中巴士100架,到去年10月波音要交給中國,但中國未取貨的新機有138架,現在有55架飛機找到新買家,還有85架尚未交付,不過,飛機市場需求搶手,波音可能很快找到新買主。

 

航空客機市場是最標準的寡占市場,幾十年來,全世界只有波音、空巴能生產客機,引擎也是寡占市場,單是GE、勞斯萊斯就占七成引擎市場,而全球會做引擎的也只有5家,市場根本沒有新競爭者。中國宣布新的919客機,關鍵零組件沒有一項可以自己做,如果,拿不到引擎等重要零組件,根本飛不起來。

 

 

在地緣政治角力下,波音和空巴也成為政治角力的標靶,法國總統馬克宏到北京發表令人吃驚的談話,多少和空巴訂單有關。波音這四年間,除了地緣政治受害,又加了一個737Max出事,這兩大撞擊,加上疫情,所有最壞的事情都發生在波音身上。這次波音公布財報,可能是苦盡甘來的開始。

 

波音在台灣有很多連結的供應鏈,像漢翔、駐龍、晟田等都是重要供應商,波音再起,對台灣供應鏈有立竿見影的助力。

 

 

地緣角力:波音苦盡甘來! 26日波音公司公布財報,數字仍虧損5.27億美元,但有26億美元的自由現金流入,比市場預期更好,股價上漲18.68%,27日波音又公告,原本要交給中國的55架飛機,現在找到新買家,波音股價漲到233.09美元,一...

謝金河發佈於 2023年7月27日 星期四

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