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美製軍用無人機一架100萬台幣起跳!烏克蘭每個月消耗上萬架無人機 對台灣帶來哪些戰場教訓及機會?

美製軍用無人機一架100萬台幣起跳!烏克蘭每個月消耗上萬架無人機 對台灣帶來哪些戰場教訓及機會?
經緯航太與土耳其軍方無人機製造商Fly BVLOS合作開發的90公斤級無人機Jackal - T。

劉煥彥

國際總經

劉煥彥攝影、military.com官網

2023-09-19 18:00

無人機正成為烏克蘭抵禦俄羅斯入侵的重要武器,不僅肩負戰場情報、監視及偵查任務,更有內含炸藥的自殺無人機(或稱巡遊彈藥或遊蕩彈藥,loitering munition)負責攻擊敵方重要目標。

這些寶貴的第一手戰場經驗,正透過法國及土耳其等北約國家的無人機製造商,逐步轉移至台灣的無人機供應鏈。

有「無人機國家隊長」外號的經緯航太董事長羅正方認為,過去一年來經緯走出台灣,敲定了與法國陸軍無人機供應商Cavok UAS與土耳其軍方無人機供應商Fly BVLOS的國際合作案,將有助經緯在短時間內把國產軍用無人機產品出貨給軍方。

不僅如此,台廠與這些歐洲廠商合作,可以打開未來與北約國家在軍用無人機的合作機會、促進台灣與歐洲在無人機裝備的共通性,也有助建立台灣在更多民用無人機技術的能量及實力。

 

無人機成為不對稱作戰要角 在烏克蘭獲實戰驗證

 

上周六(9/16)結束的台北國際航太展,是睽違四年以來的第一次。這四年來不僅新冠疫情改變了全球,還有台海緊張情勢升高,更重要的就是俄羅斯入侵烏克蘭,並首次呈現無人機在新世代戰爭中的重要地位。

 

烏克蘭儼然成為全球軍用無人機的實驗場,從偵查型到攻擊型無人機,都在烏克蘭戰場上得到反覆驗證,帶來寶貴的實戰經驗,這些不少都可以在這次航太展的外商攤位看到。

 

例如,去年因軍援自殺無人機彈簧刀(Switchblade)給烏克蘭而一夕成名的美國製造商AeroVironment,這次就展出了援助烏軍的彈簧刀300型、可以攻擊戰車等較大型目標的彈簧刀600型,還有單兵即可操作的小型偵查無人機Raven,以及監視海上狀況的Jump 20等。

 

 

 

軍用無人機價格 最高以億元計算

 

維持國防安全向來代價不菲,根據美國媒體過去兩年報導,以Raven為例,單架成本就有35000美元(逾110萬元台幣),若是整套系統則達25萬美元(約800萬台幣)。

 

羅正方15日在航太展的無人機產業發展論壇簡報時提到,今年美方提供我國海巡署使用的固定翼中型無人機,也就是可以執行海上監控任務的Jump 20,報價約8000萬台幣。

 

如果是我國今年取得的美製高空長程無人機MQ-9B,售價更是以億元台幣計算。

 

海軍陸用監偵型與陸軍微型無人機標案 經緯2022年底取得

 

去年9月政府推出軍用商規五款無人機專案,經緯航太獲得其中的海軍陸用監偵型與陸軍微型無人機等兩案的承製資格,隨即投入相關研發與試量產。

 

16日在航太展會場,經緯航太舉行與法國無人機製造商Cavok UAS的合作備忘錄簽署儀式,由經緯航太取得對方偵蒐用(ISR)中型無人機CK-50-T及小型無人機CK-5在亞太地區的獨家經銷權,並取得技術授權,將共同發展量產能力、開發零組件供應鏈,籌建維修後勤能量。

 

▲左為經緯航太董事長羅正方,右為法國軍用無人機製造商Cavok UAS執行長Fabrice Padodi。

 

 

羅正方說明,Cavok UAS是法國陸軍及海軍無人機供應商,而這次台法合作案至少有三大意義:

 

1. 由台法共同設計、台灣本地生產的CK 50-T無人機,其使用的光電/紅外線/雷射感測器雲台(gimbal),採用了實際用於烏克蘭戰場的裝備。

 

經緯在與國內光電廠商共同開發同樣裝備之外,為了趕上軍方無人機標案的期限,裝備又需要有軍備認證,因此找了法廠支援。

 

不僅如此,CK 50-T無人機使用的通訊天線,是來自土耳其製造商授權;戰術通訊網路則來自國軍使用裝備的同一家美國廠商。

 

「這個嘗試不只是了縮短(交貨)時間,也是因應北約31國在討論軍事裝備的互通性(interoperability)。」

 

「無人機產業正在發展,方興未艾,如果台灣跟北約國家一起合作,不但啟動工業合作對話,未來在全球無人機市場更有互通性。

 

2.  台灣有很強的OEM及ODM經驗,又重視客戶IP(智慧財產)。

 

烏俄戰爭開打至今,烏克蘭每個月消耗的無人機上看一萬架,因此(軍用)無人機的組裝、生產必須非常快,而外國廠商可以放心交給台灣量產。

 

台廠可以藉此與歐洲合作,開拓歐盟市場更多的可能性。

 

3.  無人機智慧化

 

從法國、土耳其、捷克或波蘭在烏克蘭戰場的經驗可以發現,若無人機的GPS信號遭敵方干擾,還是要能繼續飛下去,因此國產軍用無人機不只要能飛,更要能抵抗敵方干擾。

 

「透過國際合作才能讓我們的產品,真正適合台灣防衛的需求。」

 

 

 

▲經緯航太與法國Cavok UAS合作設計,在台灣生產的50公斤級垂直起降軍用商規無人機CK 50-T。

 

無人機信號遭干擾問題大 外國廠商來台灣找解方

 

那麼,在台灣與歐洲或北約國家無人機產業連結上,我國可以貢獻什麼?

 

羅正方認為,從烏俄戰爭發現,無人機在遭遇信號干擾下,機器視覺、慣性導航、地貌比對等功能的重要性會更突出,也就是在沒有可靠GPS信號的引導下,無人機還是要能找到飛行路徑。

 

他表示,軍用無人機抗干擾,已經是外國廠商來台灣找答案的一大領域,而且可以預見,AI演算法將是提升無人機抗干擾的重要法門。

 

「台灣的供應鏈可以幫助自由民主國家,使做出來的無人機更有韌性。台灣不能只家裡做自己的,要加速走出去,與北約(國家)對話,加速與歐盟對話。」

 

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