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十年一覺造車夢碎 ——Apple Car出局和效應

十年一覺造車夢碎 ——Apple Car出局和效應

2024-03-13 12:53

蘋果、Tesla、星巴克慢慢面臨中國市場的削價殺戮,今年中國電動車大規模地量產勢必殺戮全球,全世界恐怕必須嚴陣以待。

在台灣二二八假期這一天,蘋果宣布令人震驚的消息,蘋果高層決定終止二○一四年開啟的「泰坦計畫」(Project Titan),取消電動車研發計畫,並將研發經費與資源轉投到生成式AI領域。這則消息終結了蘋果十年造車夢,也顯示蘋果研發自駕車顛覆市場的十年大夢夢碎。

 

昔拒蘋果併購計畫  馬斯克赴中設廠獲優惠條件

 

一四年蘋果股價在進行一拆七的分拆之前,股價漲到六四五美元左右,面對馬斯克推出的Tesla嶄露頭角,Tesla的股價從三十二.一一美元快速奔馳到二九一.四二美元,市場上對新能源的電動車寄予厚望。當時蘋果高層有兩個計畫,一是直接把Tesla併購下來,網羅馬斯克,但這個併購計畫被馬斯克拒絕,蘋果退而求其次,決定自組團隊跨入造車領域,Apple Car也成了蘋果創新路上最大的試金石。

 

不過這十年間,造車產業風起雲湧。尤其是一七年六月,馬斯克獲中國政府邀約,一八年五月上海超級工廠正式成立,中國批給Tesla土地、外加二百億人民幣低利貸款;一九年元月七日,Tesla的上海超級工廠就舉行開工典禮,同年十二月Tesla正式在中國銷售Model 3;馬斯克在中國開啟電動車時代,中國給了Tesla無比優惠條件,附加條件則是Tesla零組件百分之百在中國採購。

 

有了中國龐大出海口,一九年是Tesla風生水起的一年,Tesla股價從年初的一七六.九九美元,到二○年飆升到二三九.五七一美元,市值飆升到一.二四三兆美元。馬斯克搖身變《時代》雜誌風雲人物,也是引領全球科技創新的知名人物,電動汽車也成了科技創新最重要的戰場。

 

Tesla的股價在二○年登峰造極,蘋果更加積極投入造車計畫,市場上都認為繼iPod、iPad、iPhone後,Apple Car會是蘋果持續推動科技創新的最重要殺手級武器。不過,蘋果造車只推出原型車,外觀炫目的Apple Car讓人聯想到開著蘋果車上路的時尚王,但這個夢幻一直都沒有出現,反而是中國造車翻天覆地改變了全世界。

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