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SpaceX掛牌上市造就4000名富翁?27歲工程師幫馬斯克撈火箭,有望財富自由…離職5年也能分一杯羹?

SpaceX掛牌上市造就4000名富翁?27歲工程師幫馬斯克撈火箭,有望財富自由…離職5年也能分一杯羹?

葛林 整理

國際總經

shutterstock

2026-06-08 18:00

SpaceX創辦人兼執行長馬斯克(Elon Musk)事業版圖多元,橫跨太空運輸、電動車、太陽能、社群媒體(Social Media)和AI產業,布局多元產業且環環相扣,建構出獨特的「馬斯克經濟體」(Muskonomy)。他在2002年創辦SpaceX,致力降低太空運輸成本,並為人類殖民火星奠定基礎。

隨著SpaceX布局手機直連衛星(Direct-to-Cell)、AI太空運算與太空能源計畫。預計最快在6/12於那斯達克掛牌上市,估值上看1.8兆美元(約新台幣57兆元),有望創下華爾街史上最大規模IPO紀錄。然而,這些Space X員工們或許有機會「一夜致富」?

27歲的工程師瑪麗埃林穆塞爾曼(Maryellyn Musselman)就是代表人物之一,她在2022年加入SpaceX、主要工作是協助回收墜落在佛州外海的火箭零件。如果SpaceX未來以市場預估的估值掛牌上市,她手中的員工持股,可能讓她一夕之間成為百萬富翁。

 

27歲瑪麗埃林,從海上撈火箭晉升富翁?

 

根據《華盛頓郵報》(The Washington Post )和 《印度時報》(The Times of India)綜合報導指出,SpaceX將以代號「SPCX」、每股135美元價格掛牌上市,估值上看1.8兆美元(約新台幣57兆元)。除了高階主管和資深工程師以外,大量負責組裝火箭的技術人員、基層員工、實習生、甚至前員工手中的股權價值,都會跟著水漲船高,預計將造就4000名左右的百萬富翁。這些員工多年來見證公司的價值不斷飆升,這不僅僅是一場IPO,可能為他們人生帶來巨大的財富變化。

 

其中備受關注的即是這一位,27歲的瑪麗埃林穆塞爾曼 (Maryellyn Musselman)。她在2022年加入SpaceX、主要工作是協助回收墜落在佛州外海的火箭零件。如果SpaceX未來以市場預估的估值掛牌上市,她手中的員工持股,可能讓她一夕之間成為百萬富翁。

 

外界常看到火箭升空絢爛精彩畫面,卻不知道當火箭完成任務後,許多設備與零組件、必須在海上做回收工作。這正是瑪麗埃林的工作,在船上協助回收火箭設備、監控系統運作,處理各種突發狀況。這份工作需長時間出海、面對突如其來海上惡劣情形、要正確且快速判斷當下情況。

 

由於可重複使用火箭,是SpaceX顛覆太空產業的核心技術之一,她每多回收一次,能替公司省下數百萬美元成本。她接受《華爾街日報》訪問坦言,她將自己10%的薪水持續投入購買SpaceX股票,這是一場高風險賭注,但相信能換來真正的財務自由。她說,船員通常不會持有任職公司的股票,並非能享有完整福利,雖然拒絕透露持股實際價值,但提及未來最大夢想,就是利用這筆資金,在美國維吉尼亞州切薩皮克市(Chesapeake)開創屬於自己的事業。

 

她將SpaceX 工作過程,當作一段學習經歷,並不是人生終點。先累積技術能力、產業經驗、與創業資本,等待時機成熟後,再開創自己的事業。她選擇進入最具挑戰性和考驗的第一現場,將每一項工作,當成未來創業養分。願意接受最困難、具挑戰性的工作,用股東而非員工的角度,看待公司未來發展。

 

離職5年也可分一杯羹?前SpaceX工程師隱居義大利

 

另一個受惠者是前SpaceX 工程師,安德烈拉瓦瓦(J. André Lavoie),他曾經歷SpaceX快速崛起,背後的高工時和高壓文化。

 

他5年前移居義大利北部小鎮蓬泰巴(Pontebba),在當地買下了一家旅館開始經營。談及自己多年前獲得SpaceX 股份,等到公司確定上市後,依SpaceX 計畫中的IPO發行價計算,他所持有股份的價值,將超過2800萬美元。(大約新台幣8.8億) 除了投資旅館,他正思考如何利用這筆財富,轉換為其他變現的好方法。他說:「我不希望自己離世之前,銀行裡還剩下一大堆錢!」


外界分析師普遍看好SpaceX上市前景,認為旗下Starlink業務持續帶來穩定收入。不過,也有專家認為,馬斯克多項爭議性言論、航空產業本身高風險特性,未來若發生重大事故,可能一不小心就會衝擊股價表現。

 

 

圖/shutterstock

 

馬斯克欣賞「主動解決問題」的員工

 

比起他們一夜致富話題,外界可能好奇,他們究竟如何在強人馬斯克打造的帝國中生存下來?

 

事實上,馬斯克不是迷信名校背景的人。根據《CNBC》《Inc》綜合報導指出,他重視「任務優先於職位。」以及員工「主動解決問題的能力。」在SpaceX、特斯拉 (Tesla)等企業內部,員工被要求直接面對問題本質,不依賴既有的SOP和慣例。馬斯克認為,如果認為主管決策錯誤,員工該直接提出異議,不因職級高低而服從。真正優秀人才,會選擇回到問題根源:「為什麼一定要這樣做?」這或許是SpaceX,能夠不斷加快研發速度的原因。

 

無論是Tesla還是SpaceX,馬斯克傾向用「改變世界」理念來凝聚團隊。經常被許多員工形容: 「可以成長非常快,但壓力也很大。」在馬斯克眼中,要求員工快速修正、持續學習、願意承擔責任是基本的,對不少人而言,這種高壓環境不是所有人能夠勝任。但對另一群人來說,是快速成長的最佳舞台。就像瑪麗埃林願意挑戰第一線工作的精神一樣。

 

然而他也曾在公開信上表示,希望員工「不要太拚」。他清楚知道,要提高團隊生產力,不光是增加員工的工作時間,關鍵在保持「85%努力」,具備思考和放鬆的空間,不是把自己逼到絕境或是極限,反而會筋疲力盡。維持「有餘裕狀態」才能長期穩定輸出、更避免團隊工作耗竭(Burn out)。「85%原則」,不僅適用團隊管理,也適用在個人工作或是生活當中!

 

 

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本文暫不授權媒體夥伴

 

 

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