日產汽車前執行長高恩（Carlos Ghosn）涉及金融犯罪，遭日本檢方起訴並交保候審，但31日傳出他已棄保潛逃至黎巴嫩。這位曾帶領帶領日產轉虧為盈的企業強人，是如何由「日產救世主」淪為階下囚？
●高恩對日產的貢獻
1999年日產面臨嚴重虧損，高恩代表雷諾商談收購日產，最終以交換持股的方式完成「雷諾－日產聯盟」的結盟。入主日產後，高恩推出「日產復興計畫」（NRP），靠著大幅裁員、減少採購成本、關廠等措施，讓日產在2020年轉虧為盈，成為日本企業全球化改造的經典案例。
●為何被捕？
2018年11月，日本檢方以涉嫌違反《金融商品交易法》為由逮捕高恩，他面臨多項指控，包括隱匿所得、挪用公款、背信等，但高恩均否認有罪。日本法院今年3月裁定他以10億日圓交保，但檢方於4月再度逮捕高恩，4月下旬法院再次批准高恩以5億日圓交保候審。
●交保條件
法院要求高恩需在東京居住，交付護照、不得使用電子郵件或上網，不得與案件相關的第三方人士接觸，住家門口需裝設監視器，離家逾兩夜需獲法院批准。
●何時審訊
預定2020年4月審訊。
●為何逃往黎巴嫩？
高恩出生於巴西，在黎巴嫩成長，在法國受教育，擁有黎巴嫩與法國國籍。黎巴嫩的刑法禁止將該國公民引渡，這表示如果高恩一直留在黎巴嫩，便不會被強制返回日本。
●目前進展
高恩友人表示，他在周一抵達黎巴嫩；彭博資訊報導，高恩聲明表示：「目前我在黎巴嫩，不會再受被操控的日本司法系統挾持，日本的司法體制是有罪推定，充滿歧見，無視基本人權。我並非逃離司法正義，而是逃離司法不公以及政治迫害。」
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