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政府經常會 Throw money at the problem.（用錢砸問題），最典型，也可能是最可笑的例子，大概就是中國的「全民大練芯」。
從1958年的「全民大煉鋼」到最近的「全民大煉芯」，可以看到中國政府的腦袋仍是「アダマコングリ（腦袋裝屎）」。
什麼是「全民大煉芯」？中國生產高階晶片的能力遠遠落後，所以政府就叫大家一起來生產晶片，由於全民大煉芯是來自政府的最高指示，在這需要全民團結的時刻，什麼阿貓阿狗走進銀行要貸款做電腦晶片生產，銀行都不敢不借貸。
結果一堆假工廠，請了幾個工程師裝模作樣，就可以從銀行借到一大筆錢，下場當然是倒帳的一堆。中國在那段時間僅短短個月就有近萬間企業變更營業項目，轉戰半導體、積體電路產業。
最後在曾經誇口要買下台積電的中國紫光集團宣布破產之後，中國這個丟臉的泡沫終於破滅了、幻滅了。習近平的大撒幣也變成了「大傻逼」。
相較於中國的全民大煉芯，台灣政府也經常補助已經失去競爭力的產業。
我幾年前剛回到台灣的時候，就發現台灣有個奇特的現象，許多計程車會停在火車站附近，他們好像都閒閒沒事做，主要功能就是在火車站出入口抽煙，提醒大家台灣是個充滿二手煙的地方。
其實自從台灣開始有捷運、公車硬體改善以來，計程車就開始供過於求，計程車司機的收入變差了，怎麼辦呢？
政府就開始給他們錢。政府多年來持續補助計程車[1]，當政府補助已經失去競爭力的產業，也降低了計程車司機轉行的意願。
用補助買選票的結果，就是養了一群計程車司機在火車站出入口抽煙滑手機，降低了國家的競爭力。
之前台灣一個舉國矚目的事情是奧運選手出國比賽的時候，體育協會又出包，選手通通坐經濟艙，官員坐商務艙，全台一片罵聲之後，選手回台的時候就獲得升級了。
然而政府檢討的實際作為，是不斷地提高體育經費，在國民黨質疑「政府給運動選手的生活照顧極為不足」的壓力下，蔡政府的體育經費增加了2.5倍。
已經有人投稿媒體質疑：「體育經費早已倍增，怎麼善用才是問題」。「體育經費早已由民國89年體委會成立當時的34億元（體委會加計體育司）成長至去（民國104）年的87億元（體育署加計運動發展基金），且體育經費多呈現逐年成長情形。」
可見台灣不分黨派，都很喜歡用錢解決問題。
體育協會的問題不是錢不夠，而是他們做得爛一樣有錢拿，許多補助的概念是建立在：「你做得不好，所以要給你更多錢。」而自由市場卻是相反，你必須做得好，得到消費者的認同，才能賺到錢。
我的一個大學同學，才剛進大學，他媽媽就給他買一台新的 Toyota，卻給他哥哥買一台全新的 Lexus（Toyota 的高檔車），我們聽他抱怨沒多久，我這個大學同學就出車禍了。
他在高速公路練習迴轉，然後他就如願以償的，得到了一台和他哥哥一樣的高級新車。
他媽媽的教育方式：「你不珍惜父母給你的車，那就送你更好的車！」
我的另一個大學同學曾經告訴我：「那些父母給他們買新車的，畢業之後很少會靠自己的能力買車，通常都是繼續開舊車，可是像我們這種上大學的時候要自己打工賺錢，自己去買舊車的，很多畢業之後都有能力找到好工作，結果都自己賺錢換新車。」
我的朋友說的是真的，而且我看到的是：那些靠自己工作賺錢買車的同學，不但自己買新車，甚至許多都靠自己買房了。
[1] 計程車經常有各式各樣的補助，例如計程車換新車補助、紓困計程車司機，每人6萬補貼。計程車本身沒繳稅，政府拿人民的納稅錢，大撒補助計程車每公升4元，有人在公共政策平台提議廢除補助，可惜沒過。
作者簡介_外國倫看台灣
我的人生一半在美國， 一半在台灣。
因為背景, 自然會拿美國和台灣比較。
因為愛台灣, 所以希望台灣能夠學習美國的優點。
希望台灣能夠越來越好。
