台灣高鐵週二(5/26)確認各項設備設施均正常運作，自首班車後均正常營運，各車次列車依時刻表發車，並將於今日上午在全線各車站準備點心、麵包、礦泉水，分享旅客，以表達誠摯歉意。
高鐵5/25發生號誌訊號異常，經全日搶修，高鐵公司於深夜23：30提前至軌道旁待命，待最後一班營運列車通過後立即進場搶修，於今(26)日清晨1：43，確認號誌系統恢復正常。
高鐵公司於清晨3：30再次召開緊急應變會議(EOC)，由董事長史哲親自主持，除確認各項設備設施均正常運作，今日正常營運，各車次列車依時刻表發車外，也特別感謝維修同仁堅守崗位、不眠不休，完成任務。
針對本次事件，台灣高鐵已保存更換後之相關設備，後將積極與設備原廠及第三方共同釐清事件根因，以維繫台灣高鐵一直以來用心守護、長期維持的高準點率與妥善率。
此外，對於昨(25)日旅客行程受到延誤，台灣高鐵公司再度表達最誠摯的歉意，並將於今日上午在全線各車站準備點心、麵包、礦泉水，分享旅客，以表達誠摯歉意。
台灣高鐵週一發生號誌訊號異常，針對外界質疑去年以來營運異常事件有升高趨勢，實為誤解，台灣高鐵公司也特別澄清，分析去年42件異常事件，其中20件為颱風、地震所造成，使不可歸責於高鐵公司事件有所增加。然進一步比較可歸責高鐵事件，與過往10年之平均值一致，其中人為因素事件僅3件。
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台灣高鐵公司表示，本次故障樣態，初步判斷應為更換「轉轍器控制機箱」(Switch Machine Control Case，SMC）電源模組首度出現異常狀況所導致。這是高鐵公司自2024年起，執行為期3年的號誌系統更新計畫，預計今年底完成。
惟過去2年多均利用夜間4.5小時之維修時間，順利完成371組SMC電源模組更換，占全線458組的83.5%，本次為首度發生之異常樣態，故台灣高鐵已保存更換後之各項設備，後續將與原廠及第三方共同釐清事件根因。
本次事件發生在25日清晨4：27，維修人員於苗栗路段執行更換作業後發生號誌異常，隨即啟動故障排除程序，將受影響路段縮減近半，因當日營運在即，即成立緊急應變中心（EOC），為使營運不致中斷，避免影響旅客行程，決定短暫採單線雙向運行，同時派員全力搶修。期間亦嘗試透過將受影響區域淨空，進行系統重置，惟仍無法完全排除，故25日全天以每小時雙向各3班全車自由座列車，提供旅客必要之營運服務。
為確保26日能夠正常營運，25日營運末班車通過後，維修人員爭分奪秒搶先進場搶修，於1：43完成各項設備更換。清晨3：30再次召開緊急應變會議，由史哲董事長親自主持，確認各項設備設施均正常運作，宣布今日正常營運，各車次列車依時刻表發車。
台灣高鐵公司表示，由於高速列車行駛必須遵循之高標準安全規範，一旦出現訊號異常，必須依照標準作業程序進行列車降速，以確保營運安全。針對本次事件台灣高鐵將積極與設備原廠及第三方共同釐清事件根因，並再次對於旅客行程受到延誤表達十二萬分歉意，同時感謝維修同仁盡力完成系統搶修，以守護台灣高鐵長期維持的高準點率與妥善率紀錄。
陳世凱：研議線上退票、退費機制
交通部長陳世凱則是指出，已要求高鐵公司提高資訊透明度，讓旅客能即時掌握最新營運狀況，包括提供更明確的到站時間與延誤資訊，同時研議線上退票、退費機制，減少旅客現場久候與排隊的不便。
這次事件造成許多旅客不便，交通部要向所有受影響的旅客表達歉意，會持續掌握修復進度，督促相關單位全力應變，盡最大努力讓每位旅客平安、順利返家！
延誤賠償辦法出爐：中斷旅程或購買取消車次免手續費
台灣高鐵周一(5/25)受到號誌訊號異常影響，自上午8時起調整營運班表，取消原班表各班次列車，改由南港站（南下）及左營站（北上），每小時分別發出3班每站停靠的全車自由座列車（商務車廂除外），端點站發車時刻均為整點、20分及40分。
對於受影響而行程延誤的旅客，台灣高鐵公司除了再次表達誠摯歉意外，將給予退費賠償。提醒旅客，即日起一年內均可辦理退費並免收手續費。並公布相關 賠償方案 如下：
1. 根據列車抵達旅客訖站時間較時刻表，原訂時間延遲30分鐘以上、未滿60分鐘者，將退還實收票價50%；延遲60分鐘以上者，將退還實收票價。
2. 取消車次、中斷旅程退費：凡購買受此事件影響而取消車次的旅客，若車票未經使用，得辦理全額退費，中斷旅程的旅客，得退還未乘區間票價，免收手續費。
3. 車廂差額退費： 持對號座車票改乘自由座的旅客，可於乘車日(含)起一年內至各車站售票窗口辦理車廂差額退費。
台灣高鐵公司表示，針對此次延誤，後續情形將對外說明。最新車況資訊，會隨時更新對外公告。
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