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不夠勇敢的空服員vs.過度勇敢的旅客

K律師說法

焦點新聞

2017-07-31 17:41

尼莎颱風日前襲台,長榮航空有500多位空服員依法申請天災假,導致50個來回航班取消,逾萬名旅客受影響。此次為長榮航空首次因空服員請天災假,而因派遺人數不足,取消航班...。

這次長榮空姐集體請天災假,主要是根據長榮內部勞資協商結果,有一個假別叫做「天災假」,另外根據《天然災害發生事業單位勞工出勤管理及工資給付要點》第六點,天然災害發生時(後),只要「公司所在地」、「員工住處」、「通勤經過地點」,有任何一個地方被地方政府宣布停班,員工都可以不上班。雇主不得視為曠工、遲到或強迫勞工以事假或其他假別處理,且不得強迫勞工補行工作、扣發全勤獎金、解僱或為其他不利之處分。(像這次是全台灣都停班,毫無爭議!)

至於工資部分要怎麼給?

勞委會時代的一個函釋是這樣規定的(勞委會台83勞動二字第35290號解釋函) :

事業單位停工期間工資如何發給,應視停工原因依具體個案認定之:
(一)停工原因係可歸責於雇主,而非歸責於勞工時,停工期間之工資應由雇主照給。另停工原因如屬雇主經營之風險,為可歸責於雇主之事由。
(二)停工原因如係不可歸責於雇主,而係歸責於勞工,雇主可不發給工資。
(三)停工原因不可歸責於勞雇任何一方者,勞工不必補服勞務,雇主亦可不發工資。但勞雇雙方如另有約定者,從其約定。
 
根據上開函釋,颱風天屬於第三種情況,不可歸責於勞資任何一方,勞工不用上班,雇主也不用給工資!
 
而這次颱風,行政院人事行政總處已經公布7月30日全台灣都停班停課,也就是,官方已經認定今天是因為天災一律停班停課。那空姐依照這樣的官方認定去請天災假,在法律上完全站得住腳!即使是明明北部風和日麗也是一樣~
 
當然有旅客會抱怨不方便,理由通常是:沒有責任感,如果怕危險當初不應該來當空姐之類的...。我是很佩服這樣的想法,搭飛機是這樣的,空姐固然有風險,旅客也是一樣,我沒聽過哪個空難是只有死空姐、機長沒有死旅客的。你當然可以抱怨空姐不敢在颱風天飛,不夠勇敢,可是抱怨當下顯示出的你的過度勇敢,也是很令人佩服的!
 
另外有人會質疑,這次根本是用集體請假包裝罷工,我同意這樣的質疑,不過我本來就認為任何行業有罷工權,旅客如你我,只是一時不方便,這樣的不方便相對於空姐或機組人員的勞工權益,是要做某程度讓步的。今天你不體諒他們,改天換你不得不罷工時,誰來體諒你?

結語

這次颱風k的朋友也從沖繩飛回台灣,台灣上空繞幾圈後又飛回沖繩,k也曾經碰過因為颱風下午班機改到凌晨起飛,,累得半死又損失一天住宿費用的。不過為了安全,這樣的不方便是可以忍耐的,即使是遇到罷工,我還是不會改變我的想法~
 

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