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核四燃料棒「原封退回」掀論戰 核能學會:應公投決定

核四燃料棒「原封退回」掀論戰 核能學會:應公投決定

蔡依庭

焦點新聞

2018-06-05 15:48

台電表示,燃料棒運到美國後,台電會再尋找買家,賣出後能拿回多少仍未定,但絕不會血本無歸。

花了近3000億建造的核四近來又掀起一波熱烈討論,在2025非核家園政策下,核四不重啟,近來傳出燃料棒將在7月分批運回美國,徵求國外買主。

 

核四前廠長王伯輝日前指出, 核四燃料棒外送拆解費用要80億元,等於倒貼20多億。買來燃料棒沒拆封又退回,全世界沒這種先例,他建議先送回一半燃料棒,並啟用核四其中一部機組,也可解缺電問題。  

 

財團法人中華民國核能學會理事長李敏則指出,燃料的帳面價值81.6億,運費為6.97億元。如果將來要進行拆解,還要花28億的費用;拆解回收鈾的預估售價為32.4億,燃料外送所造成的直接損失超過84億,李敏認為「核四燃料棒是否要送到國外,應交由公投決定。」

 

是否要將核四燃料運出台灣,各界意見不一。有民眾在國發會「提點子」公共政策網路參與平台上提出『暫緩將核四燃料棒送出國 ,並請台電為全國人民舉辦公聽會說明為何需要將燃料棒急著送出國』意見。以核養綠公投領銜人黃士修說,7月就會把燃料棒送出去,8月再來回應,是把人民當傻子。不過綠色公民行動聯盟痛批,核四若真要運轉,只會花更多錢。核四是已花3千億元的爛攤子,「認賠殺出」才是最妥適作法。

 

針對核四燃料棒7月將送出國再處理,外界痛批當時花大錢買的燃料棒就此付諸流水,並且削弱台灣能源自主、斷送台灣競爭力。對此,經濟部長沈榮津昨日表示,將燃料棒運回原廠是配合之前立法院做的決議,要在109年以前把核四燃料棒運出去。預計7月外運,若有合適買主,「是將核四資產最大化的最佳處理做法。」

 

台電也特別發布新聞稿澄清,駁斥「核四燃料將外運國外處理並指稱需80億元經費」的說法,表示這次外運含拆解費用,決標金額約6.9億元,與外傳金額差距甚大。台電並稱,2025年非核家園目標是國家政策,燃料棒運出後一年還可減少1億多元管理費。

 

 

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