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華航機師罷工爭什麼?Q&A一次看清楚

林郁庭

焦點新聞

中時電子報

2019-02-08 09:42

桃園市機師職業工會為改善過勞航班,在8日零點起宣布早上6時啟動對華航發起罷工,衝擊春節運輸。這是華航3年內第二次遭遇罷工事件。

這次機師工會提出的罷工訴求有五大項,其中包含6點,包括對過勞航班增派人力、副駕駛升訓制度透明化、保障國籍機師招募與培訓、禁止對工會會員秋後算帳,以及與工會達成的權益事項由會員專屬(禁搭便車條款)、撤換破壞勞資關係之主管,以及比照長榮航空保證第13個月全薪並只有會員可享有等。

 

【工會訴求一】
 

改善疲勞航班要求長程航班8小時以上派遣3名機師,12小時以上派遣4人。

 

【華航資方回應一】
 

增加派遣人力將大幅提高公司人事成本,嚴重影響公司競爭力。

 

【工會訴求二(其中包含2點)】
 

副駕駛升訓制度透明化,保障國籍機師工作權。
 

(1)現行制度分數不公開,且機隊加分比重過高,容易隨主管喜好而改變選訓結果。
 

(2)改變停招本國籍培訓機師,卻持續招募外籍機師政策。

 

【華航資方回應二】
 

(1)制度完善,沒有黑箱問題,無須改善。
 

(2)沒有回應。

 

【工會訴求三】
 

禁止對工會會員(幹部)施壓、脅迫、秋後算帳,與工會達成協議之權益項目由會員專屬。

 

【華航資方回應三】
 

沒有回應。

 

【工會訴求四】
 

撤換破壞勞資關係之不稱職主管。

 

【華航資方回應四】
 

沒有回應。

 

【工會訴求五】
 

比照長榮航空保證第13個月全薪、納入團協、並只有會員限定。

 

【華航資方回應五】
 

沒有回應。

 

本文獲中時電子報授權轉載,原文見此

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