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華航機師罷工延燒 交通部:傷害公司也傷害自己

蘇君薇

焦點新聞

2019-02-12 10:24

華航勞資昨(11)進行二度協商,機師工會突提出「多航段」議題,雙方未達共識、協商破局,機師罷工邁入第5天。交通部次長王國材今(12)日接受媒體訪問時,表示提出「多航段」議題讓人失望,但仍會力邀工會重啟談判,期盼每次座談都是罷工的結束。

針對疲勞航班人力部分,華航原已讓步,接受工會提出訴求「8小時改3人派遣」,並提出7小時紅眼航班願派遣3人,不過,工會在會議中突拋出「多航段」議題,例如「桃園飛曼谷」來回班機,飛機落地2次就應屬「多航段」,飛時超過7小時應派遣3名機師。

 

對於工會此項提議,王國材說明,若依工會訴求,現部分區域航線皆屬多航段,華航初步研究認為不可行,因若針對多航段航班增派3名機師,每日估計就需增派30名機師,這可能會讓公司無法永續經營,希望工會可基於公司永續經營的前提,重啟談判,否則勞資雙方將兩敗俱傷「工會每一位成員都是公司一份子,傷害了公司,也是傷害了自己。」

 

王國材也同時強調,交通部並無偏袒任何一方,僅替雙方提供一個協商平台、給予華航建議,且交通部及政府都非單一股東,無法直接介入、干涉公司營運或進行政策性處理。

 

華航勞資雙方原定在今日下午2時30分展開三度協商,若順利舉行將安排全程公開直播,希望盡速達成共識結束罷工,但機師工會代表今凌晨表示,希望協商延後至明(13)日,今上午並稱,感覺不出華航有讓步,規劃要到交通部前靜坐。

 

對此,王國材今表示,工會不需靜坐表達意見,交通部已訂下5樓集思會議中心,安排每日下午2時30分的時段,讓華航勞資雙方進行協商,希望工會每日來談,並將開放讓媒體進入、公開協商過程,而他也期盼每次座談都會是罷工的結束。

 

另,王國材表示,今受罷工影響之28班華航班機,其中87%華航可自行處理,其他則交由虎航與華信處理,目前華航有700多名機師可用,且春運後已進入淡季,機場今日沒有問題。

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