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虎航大怒神》晴空亂流有多可怕?20年資歷空服員:曾有菜鳥空姐脊椎受創,飛行人生就此結束

我是空媽啦

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2019-12-27 14:19

20191227編按:台灣虎航IT-237班次,25日從日本函館起飛,在回台灣的航程中遭遇晴空亂流,機上旅客回憶「當時像在坐大怒神」,因事發突然,2名空服員被拋飛,1人背部挫傷、1人疑似腳踝骨折。晴空亂流無法預測、難以控制,擁有20年飛行資歷的資深空服員空媽,在臉書上呼籲旅客,在飛機航程中,一定要全程繫妥安全帶。

 

最近是聖誕假期接連而來是新年,很多人都會選擇到國外去渡假旅行。

 

昨天搭飛機由台灣返港後,收到同事傳來的照片,我真的是大傻眼!

 

這是香港飛往加拿大途中,在遇到氣流後客艙一片混亂的狀況,祈求飛機上的機組人員和乘客們都能夠平安順利阿。

 
我是空媽啦! 發佈於 2019年12月26日 星期四

 

為什麼會發生這種情況?任何航空公司都有可能會遭遇到的,因為碰到晴空亂流。

 

亂流有一種是可預測,一種是無法預測的。

 

可預測的亂流,機長可從雷達螢幕預知將面對的亂流,這個時候會轉航道,或著調整飛行高度來避開,盡量將飛機的顛簸度降到最低,確保飛行組員乘客平安。

 

無法預知的亂流,就是clear air turbulence,在一片晴空萬里當中,肉眼看不到任何亂流發生的跡象,就連飛機的雷達也無法顯示出,機長也沒有辦法預知來防範。

 
我是空媽啦! 發佈於 2019年12月26日 星期四

 

目前後續情況還不清楚,台灣的新聞已有在報導,耶誕節當天有一架虎航客機,在九州上遇上無預警的「晴空亂流」,當時4名組員被摔到天花板再下墜,而沒繫安全帶的乘客同樣撞上天花板,天花版上還好幾個地方被撞出凹痕,真的好恐怖無法想像。

 

這說來就來而不知道何時會停的晴空亂流,空媽都會和自己的親朋好友們提醒,每次搭乘飛機的時候,養成一個習慣:除了要上廁所時,一上飛機就繫上安全帶,直到飛機降落停妥在停機坪,安全帶指示燈號熄滅後,才打開安全帶。

 

有些乘客會覺得,長時間被安全帶限制住,是一種束縛很不舒適,但這是當下確保我們自身安全的方法,看你要舒適還是要安全囉!

 

另外聽從空服人員的安全指示也是非常重要的。我們是受過嚴格專業的訓練,有意外時在飛機上能幫助救助你的人,就只有機組人員。所以聽從信任和合作很重要,每一位機組人員的背後,都有個美滿幸福的家庭,而家人也等著他們平安回家呢!

 
我是空媽啦! 發佈於 2019年12月26日 星期四

 

安全是仰賴大家的配合,起飛降落前空服員在做安全檢查時,請你扣上安全帶、椅背豎直、手提行李零碎物品妥善放置好;小北鼻扣上安全帶,別怕她哭而不扣,一直和空服員在玩躲貓貓。

 

請不要認為空服員很有空在找你麻煩,要知道我們考量的是每一個人的安全,我們盡力在做好自己的工作,但你要為個人的舒適度便利性,而造成無法挽救的意外,那請貴客你就要自行負責了。

 

 

我是空媽啦! 發佈於 2019年12月26日 星期四

 

空媽記得第一年剛進入公司,菜鳥同學在執行香港去吉隆坡班機上,不幸地遇到晴空亂流,無情的氣流把她狠狠的拋在天空中,頭頂撞到天花板上後,她重重地跌坐在地板上。晴空亂流導致她的脊椎受傷,她的飛行人生就此結束。

 

重點不是賠償,而是年輕的她,身體受傷後無法完全復原,還要放棄自己喜愛飛行的夢想,對她而言是人生的重創,空媽也替她感到惋惜。

 

意外,就是意料之外的事,盡量做好做好防範措施,就能把傷害事故降到最低甚至為「零」。

 

空媽祝福大家能平平安安順利過年,祈求在亂流之中受傷的乘客組員們能夠早日康復。

 

作者簡介_我是空媽啦

1998年飛上藍天,由梅花航空轉換到魚翅航空。穿上制服時,我是個大家所稱的空姐;換下制服後,我也是一個平凡的媽咪!

 

本文由「我是空媽啦」授權轉載,原文出處

 

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