在今天看見明天

這家越南廉航市值是華航兩倍! 女創辦人身家700億台幣 也是東南亞首位女性億萬富豪 她怎麼辦到的?

劉煥彥

產業動態

越捷航空官網

2020-03-02 11:00

對她的家庭來說,阮氏芳邵(Nguyễn Thị Phương Thảo)只是一位49歲的媽媽,有兩個孩子。

對越南投資人及消費者來說,阮氏芳邵是越南第一家股票上市的航空公司負責人,也幾乎是越南國內航空市場的代名詞。

對國際財經新聞的讀者來說,她是越南首家廉價航空業者(LCC)越捷航空(VietJet Air)的創辦人暨執行長,也是最大股東,透過個人及控股公司合計持股近50%。

對於國際財經圈子而言,阮氏芳邵不論在越南或整個東南亞,都是歷來第一位白手起家的女性億萬富翁(身家逾10億美元者),更是越南第二大富豪。

 

美國財經媒體富比世(Forbes)統計,截至今年2月18日她的身家達24億美元(超過700億元台幣)

 

如果在台灣,阮氏芳邵已經高居第13大富豪,超過全聯董事長林敏雄(第14名)、遠東集團董事長徐旭東(第21名)或台積電創辦人張忠謀(第28名)等知名台灣財經界大亨。

 

越捷航空市值近千億台幣 狠甩華航、長榮航

 

由阮氏芳邵一手成立的越捷航空,2017年2月底在胡志明市證交所掛牌上市,不到一周市值已達41.22兆越南盾,截至今年2月18日市值約69.65兆越南盾(989億元台幣),把台灣兩大航空公司華航(市值約456億元台幣)與長榮航空(約597億元台幣)遠遠拋在後頭。

 

在以男性與家族企業為主的亞洲富豪圈子中,白手起家的阮氏芳邵,無異是萬綠叢中一點紅。

 

▲越捷航空創辦人阮氏芳邵身家逾700億元台幣,也是東南亞第一位白手起家的女性億萬富豪。(圖片來源:越南新聞網站Viet-news.net)

 

阮氏芳邵到底是誰?她是怎麼做到的?

 

時間拉回1988年,當時阮氏芳邵在俄羅斯首都莫斯科就讀普列漢諾夫經濟大學(Plekhanov Russian University of Economics)的二年級,那時俄國還是共黨統治的蘇聯,已經深陷經濟改革泥淖,生活日用品缺乏是常態,民眾生活普遍貧困。

 

眼見如此,正在攻讀財務與經濟學的阮氏芳邵,運用從親戚朋友募集的小筆資金,開始向日本、香港和南韓供應商買下服飾、咖啡設備和消費品,進口至莫斯科,再轉賣給當地消費者。

 

阮氏21歲賺到百萬美元 回國創業白手起家

 

三年後她21歲,阮氏芳邵就賺到人生第一個100萬美元,這筆資金成為她學成歸國後創業的資本。

 

她以這筆錢自己創業,從進出口業做起,後來逐漸擴大至金融業、房地產與發電設備,這些事業成為阮氏芳邵後來進軍本國航空業的後盾。

 

2001年,阮氏芳邵開始放眼航空業。當時越南尚未開放國內航空市場,國營的越南航空是越南航空市場的老大。

 

越南3大特點 成為廉價航空創業天堂

 

航空產業的門檻其實不低,2016年阮氏接受美國財經媒體CNBC訪問時,提到2001年開始想跨足航空公司的緣由,並形容自己就像個狂熱的研究員。


她說:「當時我大兒子才幾個月大,我開始研究廉價航空(LCC)市場,接下來10年我都在研究航空產業,和捷星航空(Jetstar)、亞航(AirAsia)和西南航空(Southwest Airlines)等LCC的執行長會面。」

 

▲2018年7月越捷航空創辦人阮氏芳邵與美國波音公司簽約,採購價值達127億美元的100架波音737 MAX客機。(圖片來源:越捷航空官網)

 

阮氏深入研究本國市場後發現,越南根本就是創辦廉航的天堂,原因有三點:

 

第一,越南的大眾交通系統,水準非常落後

 

第二,越南是個人口超過9000萬的大國,有相當的市場規模

 

第三,越南國土南北狹長,自然對航空運輸有一定需求

 

阮氏芳邵也認為,越南政府改革開放的腳步,總有一天會擴及航空業。她仔細研究自己想法後,主動跑去官方探詢未來開放航空市場的可能性。

 

越捷航空成立9年 IPO後營收幾乎翻倍

 

過了六年,越南政府真的開放國內航空市場。2007年11月,越南財政部核准越捷航空成立。2011年12月,越捷航空開始營運,先以價格戰主攻越南國內航線,短短五年已經拿下43%市佔率

 

市場證明阮氏芳邵的推估正確,2017年3月初越南報紙Saigon Times與新聞網站Vietnam Net報導,2016年越捷航空純益幾乎大增100%至2.394兆越南盾(35億元台幣)。

 

▲越捷航空成立於2011年,到了2019年第三季已經開航41條國內航線與86條國際航線,在台灣的航點就包括台北、台中、台南及高雄。(圖片來源:越捷航空官網)

 

根據越捷航空2018全年財報,合併營收較2016年飆升94%至53兆5770億越南盾(約760億元台幣),同期稅前獲利更躍升115%至5兆8160億越南盾(約82億元台幣)。

 

越捷航空的飛機也從2011年開業時僅僅三架,到2019年已經超過70架

 

2016年4月她接受外媒訪問時說:「我從來沒有計算我的資產有多少,我只是專心思考如何加速公司成長,怎麼增加員工平均收入,並且帶領公司拿下更多市場,成為業界龍頭。」

 

「你必須要帶頭,承擔有盤算後的風險。身為一位職業婦女,我有責任貢獻國家經濟,推動社會往正向改變。」

 

▲越捷航空創辦人阮氏芳邵是越南第二大富豪,也是東南亞第一位白手起家的女性億萬富豪。(圖片來源:越捷航空官網)

 

近幾年阮氏芳邵成為越南財經界在國際上的風雲人物,例如在2019年9月,她就被富比世雜誌評選為亞洲前25位最有權力的女性企業家之一。

 

2019年11月,亞洲知名航空產業研究機構CAPA Center for Aviation頒發年度亞太地區航空產業卓越獎,評選亞太市場的最佳航空業者、最佳航空業負責人及最佳機場等,其中越捷航空獲選為年度最佳廉航業者。

 

CAPA榮譽主席哈比森(Peter Harbison)說:「越捷航空一再打破傳統低成本航空的窠臼,該公司的財務基礎堅實,還有一套計畫要在未來數十年強力挑戰亞太區一些最大的同業。」

 

21歲那年賺到人生第一桶金的這位越南女子,大概不會想到,20多年後自己不僅將成為職業婦女、知名企業家與兩個孩子的母親,更是越南第一位白手起家的女性億萬富豪。

 

【女力新時代】發現更多由她創下的關鍵時刻​ → https://pros.is/M6JBH​

 

延伸閱讀

「為何女性可以做能源?」 她一手建立亞洲最大離岸風電場 王雲怡:風電要翻轉台灣能源 德國做得到、台灣也可以

2020-03-02

37歲當總理、任內生小孩 還帶baby去聯合國開會 她是紐西蘭150年來最年輕領導人 怎麼做到的?

2020-03-02

為何肺炎病毒吃掉航空業1800億元生意? 3張圖、4組數字告訴你

2020-02-13

「我是國內航空界規格制定者,要讓台灣民航發揚光大」 張國煒星宇首航儀式發豪語

2020-01-23