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生活沒更好?希臘經濟復甦的真實面目

乾隆來
2018-04-03
國際瞭望
1111期
Getty

生活沒更好?希臘經濟復甦的真實面目

乾隆來
2018-04-03
生活沒更好?希臘經濟復甦的真實面目
國際瞭望
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歐債危機之後,希臘的經濟確實復甦了, 然而,財團與政治人物分贓的盜賊政治卻更惡化,全民承擔代價。

三月,愛琴海航空公司簽了一份總額高達五十億美元的採購備忘錄,向空中巴士購買總數四十二架A320neo新飛機。這是二○一○年爆發財政破產風暴、引爆歐債危機至今,希臘企業最大的一筆對外採購合約。愛琴海航空是希臘最大的航空公司,去年載客人數突破一三二○萬人次,比一六年增長了六%,公司稅後盈餘更暴增八三%。

 

數據轉佳

去年觀光淨流入成長逾12%

 

觀光客回流,給希臘經濟帶來新希望,在歐債危機最高峰的一三年七月,希臘觀光客人數只有二四○萬人次,但是去年七月已經突破三五○萬人次了。一七年的國際觀光客人數比一六年再成長六%,其中來自德國的觀光客更暴增二五%。政府統計,去年國際觀光客消費金額來到一七一億歐元,扣除費用之後的觀光淨流入金額高達一一五億歐元,超過新台幣四千億元,比一六年足足增長了十二.五%。

 

希臘的復甦,觀光產業當然是主角,但是出口產業拚經濟也有相當的貢獻。根據官方資料,一七年全年希臘出口值為三二六億美元,相較於一六年足足增長了十七.二%;歐債危機爆發之前的○九年,出口只占GDP的十九%,到了一七年則一路上揚到三三.一%。如果不計算希臘重要的造船業,扣除造船業的出口值與○九年相較大增了四九%,這還是排除通貨膨脹後的淨出口值。

 

 

不過,經濟復甦的模式,總是與眾人的想像有很大不同,而且,總是充滿了爭議。

 

台灣讀者或許以為,小青年總理齊普拉斯與其政黨(Syriza,左派激進聯盟),是靠青年群眾起家,政策應偏基層勞工,而經濟復甦、出口增長則是由廣大農民辛苦種植,擴大農產品輸出帶來的成果。

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